Alfa 75 ASN - sistemare Sedili Recaro

Discussione in 'Interni' iniziata da goody, 12 Gennaio 2009.

  1. Ciao ragazzi...
    purtroppo devo vendere la mia 75 ASN.... (non ho trovato la faccina che piange :D )
    Ma prima di farlo la volevo ri-sistemare per bene.
    Il sedile guida è un po' rovinato (come tutti i sedili Recaro delle ASN che alla lunga si rovinano un po') e il tappezziere mi ha detto che la Recaro non fornisce + tale tessuto...
    Qualcuno di voi ha il coniglio nel cilindro per risolvere questa cosa.........? :hail:
    Ciao.
    Goody.
     
  2. Sto caricando...

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  3. il tessuto originale e praticamente impossibile da trovare....a volte ne è passato qualche "metro" su ebay,ma con quello che se la sono aggiudicato ci si potevano comprare mezza auto:lol2:
     
  4. Anch'io ho il problema dei Recaro avendo gli stessi interni, chissà dove si potrà trovare ancora quel tessuto, il mio sedile guidatore è un pò rovinato. Che la Recaro abbia conservato qualche metro di ricambi?:confused:
     
  5. La stoffa, come detto, non la trova più, ma per certo so che qualcuno ne ha qualche spezzone...

    Detto questo... Voi intanto vendetemi dei sedili rovinati e io poi mi arrangio... :D
     
  6. Giusto per curiosità (e per sapere anche quale acquistare, perchè io sono un amante del comfort :grinser005:) i sedili recaro erano ovviamente più rigidi di quelli normali vero? Quindi meno comodi......... :rolleyes:
     
  7. :D Beh meno comodi direi di no,molto più rigidi si,tieni conto che la Recaro è un'azienda Tedesca,quindi puoi compararli ai sedili di una Bmw o di una Golf,il problema era che all'epoca si cercavano materiali che avessero una durata limitata nel tempo,il tessuto dopo un tot di salite e discese incominciava a sgualcirsi,idem quelli Recaro delle Lancia Delta in alcantara,ne ho un paio in garage strappati ma con ancora la gommapiuma perfetta come consistenza :rolleyes:
    Per farti un esempio alla metà degli anni '80 In Sabelt dove si assemblavano i sedili della Uno Turbo c'era un robot che faceva le prove di durata del tessuto,in pratica un manichino copia di un paio di natiche strusciava simulando appunto la salita e la discesa dal sedile,i vertici dell'epoca avevano stabilito che dopo circa due anni di uso medio si sarebbero dovuti rovinare,costringendo il proprietario a sostituire o sedile o direttamente l'auto :smiley_029:
     
  8. aspetta, cosa intendi con "più rigidi"??? Io associo la rigidità ad una inferiore comodità, per quello ho fatto la domanda...! :D
     
  9. :Dpiù sodi rende l'idea?
     
  10. la rigidità è sinonimo di scomodità per un uso cittadino per andare a fare la spesa...ma dentro ad un circuito i continui momenti torsionali provocano la rottura stessa dei componenti della sedia e soprattutto creano disagio al guidatore....
    puoi pensare alle barre di torsione che si mettono alle sospensioni anteriori proprio per evitare movimenti indesiterati
     
  11. su internet si trovano i sedili come ricambio ma un tizio voleva 800.00 euro per gli anteriori il divano posteriore e i pannelli porta