Grazie Luplo per la solerte risposta, ma non immaginerai mai quanta differenza corra tra un' officina e l'altra non nel prezzo dei pezzi, ma nelle ore di manodopera e negli sconti applicati.Ho avuto poco tempo fa' un esperienza negativa con la fiesta 1.2 di mia moglie dove(per mia ingenuita' non ho chiesto un preventivo) ed ho speso 330euro(poi scontate a 280) quando un mio amico ne aveva spese 130(scontate) sulla stessa macchina agli stessi chilometri.La differenza? il doppio delle ore di manodopera e la meta' % degli sconti.Poi sul forum ufficiale della fiesta ho letto di tagliandi con differenze(su stesse macchine e km) di parecchie centinaia di euro.Be la ford per me fa la figura di m....... con queste officine autorizzate.credo orientativamente 200 euro prezzo pieno se è compreso anche il filtro olio...
ti fanno cambio olio (90 euro), il filtro dell'olio e del gasolio credo a 70000, io l'ho cambiato lo stesso quello dell'olio e si aggirava fra 25-30 euro, ed il filtro antipolline... aggiungi la manodopera...
poi un pò di sconto di 20-30 euro lo spillerai fra manodopera e pezzi...
secondo me, stai scontato fra i 150 e 180... dipende se ti cambieranno o no il filtro olio...
comunque i listini sono identici per tutti i concessionari alfa e gli interventi sono i medesimi richiesti dal tagliando...
spero di sbagliarmi a tuo favore in quanto conviene anche a me ahahahahahahahaaaaahaa
Da segnalazione di altri utenti ed amici la spia si dovrebbe accendere in prossimita' dei 35000 o subito dopo(nel normale ciclo di usura e degrado olio).Pero' la mia concessionaria(il capo officina) mi ha detto che a 30000 sarebbe consigliato, invece di aspettare i 35000 ed arrivare al limite, poiche' se poi ti si accende la spia degrado olio hai pochi km di autonomia per cambiarlo e tra prendere l'appuntamento e magari tornare da un viaggio fuori... fai tu. Io seguiro' il consiglio ed a 30000 andro' a tagliandare.
