Alfa gt rumori a velocità 110 costante dopo chilometri percorsi

[Fabianoalfagt]

Ragazzi i meccanici non sanno più che fare .....a velocità costante superando i 100 per i primi chilometri niente ma dopo un po la macchina inizia a tremare forte, se decelero tutto torna normale se no la macchina continua a far rumore.... Cosa può essere????

 

[paolo.tnt]

Rumore di motore o per esempio cuscinetti ruota

 

[VURT]

ciao e benvenuto nel forum! Non so cosa hanno fatto i meccanici, però devi controllare l'equilibratura i semiassi, e cerchi e tutti i serraggi

 

[M@urizio]

Ragazzi i meccanici non sanno più che fare .....a velocità costante superando i 100 per i primi chilometri niente ma dopo un po la macchina inizia a tremare forte, se decelero tutto torna normale se no la macchina continua a far rumore.... Cosa può essere????

Porta pazienza... fà rumore o trema? O tutt'è e due?

Non mi pare un fenomeno legato all'equilibratura dal momento che la velocità di riferimento mi pare che tu la dia per costante...

Piuttosto sembrerebbe una risonanza o accensioni anomale... insomma "cose" da motore.

E se superi i 100 km/h? (es. 130 km/h)


:ernaehrung004:

 

[VURT]

Porta pazienza... fà rumore o trema? O tutt'è e due?

Non mi pare un fenomeno legato all'equilibratura dal momento che la velocità di riferimento mi pare che tu la dia per costante...

Piuttosto sembrerebbe una risonanza o accensioni anomale... insomma "cose" da motore.

E se superi i 100 km/h? (es. 130 km/h)


:ernaehrung004:

A volte un'equilibratura poco corretta può creare il problema solo alla stessa velocità


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[kormrider]

semiassi.

 

[Roby 90]

Un amico ha avuto un problema simile ed erano proprio i semiassi: la macchina vibrava tutta in una maniera assurda da una certa velocità in poi.
Però dipendeva, oltre che dalla velocità, anche da quanto si schiacciava sull'acceleratore: più il motore dava coppia e più le vibrazioni aumentavano.

 

[VURT]

Un amico ha avuto un problema simile ed erano proprio i semiassi: la macchina vibrava tutta in una maniera assurda da una certa velocità in poi.
Però dipendeva, oltre che dalla velocità, anche da quanto si schiacciava sull'acceleratore: più il motore dava coppia e più le vibrazioni aumentavano.

Giusto, potrebbero essere i semiassi, però conviene partire dal controllo più semplice che è quello dell'equilibratura