Alfa Romeo 156 1.8 twin Spark 1a serie 1998 problema carburazione

Giusto il cambio del termostato il motore lavora in temperatura e va meglio prestazionalmente...lavorando a freddo le mappature degli anticipi non sono quelle "a caldo" e sono molto meno spinte.
Cerca di fare l'apprendimento della posizione farfalla
 
Giusto il cambio del termostato il motore lavora in temperatura e va meglio prestazionalmente...lavorando a freddo le mappature degli anticipi non sono quelle "a caldo" e sono molto meno spinte.
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Come si fa l'apprendimento?
 
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