Alfa Romeo 156 - 2.0TS 16v 155cv - Blu Vela - 2001- VA

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Dal disegno del cielo sono come gli originali, dunque la differenza quale dovrebbe essere ?
 
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Dal disegno del cielo sono come gli originali, dunque la differenza quale dovrebbe essere ?

Eh Meluzzu Beddu!! Tu intendevi quelli che hanno i due scavi sul cielo... giusto?



Dipende dai tipi di motore..
Alcuni hanno la forma della camera di combustione in un certo modo
E devono essere più bassi per la compressione,
A parte gli scavi tondi che servono per le valvole
Per Motori molto spinti appunto che
hanno le valvole che aprono di più..

A me non interessava andare a fare elaborazioni..

Perché comunque costano anche se hai il motore in mano sceso per terra...

Se i pistoni originali fossero stati buoni figurati..
Avrei tenuto quelli...

Del resto, è che per andare a pomparlo
come si deve ci volevano altri 2500 euro... bielle, alberi a camme..

Kit volumetrico oppure una turbina ...

Va bene tutto ma... avessi avuto soldi da spendere lo avrei fatto non credere... ma ho dovuto aspettare 3 anni solo per rifarlo...


Comunque...
Come compressione Dovremmo essere
10.5:1

Poco distante dall'originale 10.1



Musica!!

E così faremo!!


In arrivo i CPS stampati completi
Di fasce in acciaio e spinotti

Visualizza allegato 180026


ALFA 147 1.6 16V Turbo

Standard: ø 82
Modifiche: ø 82.5 - 82.3





ALFA 147 2.0 16V

Standard: ø 83
Modif.: ø 83.2 - 83.6 - 84

Adatto anche per
ALFA 155
ALFA 156 2.0




Ed in più hanno i fori di recupero nei canali delle raschia olio...


Tanto alla fine ci sono solo 100 euro di differenza con gli originali maggiorati e gli originali venivano 600 senza fasce e spinotti...


poi se voglio più avanti ci butto altri 1000 cucuzze e siamo già pronti per i due alberi catcams inglesi...

IMGP2370.jpg


ALFA 147 2.0 16V

Standard: ø 83
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