Alfa Romeo 156 SW - 2.0 JTS - SR

[Gabriele 156]

allestimento top di gamma: il fascino dello stile viene evidenziato dai cerchi in lega da 17” il piacere di guida, il piacere del viaggio con cruise controll,e dal CD-Changer.
Elementi di sicuro prestigio che si aggiungono al comfort dei sedili in pelle nera momo, al volante in pelle con comandi radio, all’impianto hi-fi BOSE sound system con CD-Changer.
Numerosi optional sono poi di serie in questa versione: ad esempio, i sensori appannamento, pioggia, odori; il Pack offre sedili anteriori riscaldati e regolazione lombare assistita del sedile per il guidatore.Alfa Romeo 156 Sport Wagon 2.0 JTS (Jet Thrust Stoichiometric) a iniezione diretta, capace di sviluppare 170 cavalli e 210 N•m di coppia massima, Benzina
interni in pelle nera MOMO full optional

unica modifica apportata da me, tutte le plofoniere interne a luce a siluro con led bianchi, ed in più aggiunta luce pedaliera (lato guida ovviamente) che sfuma accende/spegne insieme alle plofoniere

 

[turbodiesel]

Bella, bella, bella. Un onore ad essere il primo a commentare questo mostro di potenza... anche se quel grigio ha bisogno di una spolveratina. Quasi quasi vengo a smontarti l'infocenter perchè vedo che sulla tua non ha problemi

 

[Gabriele 156]

Bella, bella, bella. Un onore ad essere il primo a commentare questo mostro di potenza... anche se quel grigio ha bisogno di una spolveratina. Quasi quasi vengo a smontarti l'infocenter perchè vedo che sulla tua non ha problemi

Grazie mille del commento mi sa il primo e l'ultimo XD mi fa piacere che la mia auto "piace" grazie ancora, troppo gentile è la mia primissima alfa romeo (mio padre quando ero piccolo aveva la 75 ma ero troppo piccolo per capire la grandezza e bellezza di queste auto cmq grazie qualsiasi cosa o consiglio, a disposizione di tutti ps anche il mio infocenter ha problemi, ma solo d'estate e dopo ore sotto il sole sbiadisce 1 po', poi 5 minuti di aria condizionata, e torna come nuovo d'inverno invece resta buono...
ciaoooo e ancora grazieeee Gabriele

 

[turbodiesel]

Aaah allora c'è il trucco in quella foto!

 

[Gabriele 156]

eh eh eh eh eh eh già, se noti c'è il clima acceso cmq vado a lavorare dai 1 abbraccio e grazie ancora del bel commento x qualsiasi cosa.. a disposizione Gabriele

 

[Alfa156T.Spark]

Davvero molto bella, elegante sia fuori che dentro! E poi che motore!
Sempre belle le 156!

 

[VURT]

Molto bella, complimenti! Però di modifiche non ne hai fatta una sola, ma hai modificato anche i fari mettendo gli xenon e i tergicristalli...

 

[Gabriele 156]

e vabbè i tergicristalli, ho messo quelli in gomma,s embravano più carini XD e gli xeno credevo che nelle foto non si vedevano e se poi dobbiamo dirla tutta, le frecce laterali, da quelle arancioni, sono passato a quelle bianche sono piccole cose, senza grandi spese, perche l'Alfa Romeo è gia un GRANDE marchio, e le sue auto a prescindere dai modelli, son gia perfette così di fabbrica ho solo cambiato piccole cose, ma davvero piccoli particolari, nulla di che.. oggi ho smontato il coperchio di plastica sopra il motore e fatto qualche fotina nel vano motore senza coperchio ora posto le 2 fotine del motore senza coperchio me lo aspettavo molto più sporco e nero... invece sono rimalto molto soddisfatto delle condizioni dopo 109.000 km e mai lavato sotto il coperchio in plastica

 

[Gabriele 156]

per esempio la mia vecchia punto II serie del 2000, il vano motore era più nero imbrattato d'olio, che altro... anche nei bordi della guarnizione della testata, tutto che colava ecc bruttissimo... qui onestamente è la prima volta che tolgo il coperchio nero... e l'ho trovato in queste condizioni... dopo 109.000 km e ne sono davvero soddisfatto se lo pulisco con dello sgrassatore o scioglicalcare credo che diventa quasi brillante eh eh eh questa piccola scoperta sotto il coperchio di plastica è stata davvero molto soddisfacente per come ero abituato a vedere i motori delle altre auto tutti imbrattati d'olio sporchi, e neri ...

 

[turbodiesel]

Probabilmente la guarnizione del coperchio di testa della Punto era da sostituire, perchè è un difetto ricorrente delle Punto e sui 100mila km bisogna cambiarla con quelle nuove (rosse).
Pensa che molti per dare un tocco di sportività tolgono proprio la plastica copri motore... invece, come hai constatato anche tu, comunque serve...