Alfa romeo mito 1.4 105 sostituzione filtro multiair

[Ilgrandeiko]

Salve sono nuovo nel forum, ma vecchio alfista, la prima macchina che ho avuto e la mito 1.4 105 cv, per quelli che sanno il filtro del modulo multiair e difficilmente accessibile, se non smontare le staffe del motore. Forse viene sostituito ogni 100.000km quando si fa la cinghia.
Dopo diversi anni ho deciso di cambiare metodo e di andare a fresare leggermente la staffa in alluminio che dal punto di vista strutturale non comporta nessun problema in fututo. Allego due foto di come si vede e di quanto poi viene facile lo smontaggio del filtrino.

 

[Alex E444R]

Io ci sono arrivato senza fresare niente, comunque è assolutamente consigliabile farlo! Ottimo lavoro

 

[Ilgrandeiko]

Bravo!
Come hai combinato?
Facci vedere o spiegaci per non morire ignoranti. Grazie.

 

[Alex E444R]

Ma figurati, io sono l'ultimo degli incapaci.

Comunque, io ho preso banalmente una brugola della dimensione adatta ed ho svitato quello vecchio e riavvitato quello nuovo. Ho tolto come te il carter della cinghia di trasmissione e via... facile!
Io ho il Multiair turbo 170cv, magari è leggermente diverso ma ci son passato comodamente senza manco tribolare troppo

Unica cosa, svitando il filtro modulo esce un po' di olio e bisogna fare attenzione a non farlo andare sulla cinghia di trasmissione