Bracci oscillanti superiori anteriori

Discussione in 'Sospensioni - Assetto - Sterzo' iniziata da ivandrago87, 16 Novembre 2016.

  1. #51fidelitas,14 Maggio 2017
    Ultima modifica: 14 Maggio 2017
    beh..per gli ammortizzatori il costo non è alto, vedo su ebay c'è ne sono tanti.. che mi consigliate?
    ci sono anche gomme/guarnizioni presenti sul sito alfisti.net che andrebbero cambiati assieme ai braccetti e agli ammortizzatori?

    Seconda domanda: e se gli ammortizzatori me li lasciassi tra fare tra 20-40.000km cambia molto poi il lavoro (costo manodopera in parole povere)?
     
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  2. #52kormrider,14 Maggio 2017
    Ultima modifica: 14 Maggio 2017
    Ammortizzatori Bilstein B6

    Si andrebbero sostituiti anche tutti i gommini ed i supporti degli ammortizzatori.

    Si trovano messi tutti in elenco su Alfisti.net













     
  3. forte, con questi video basterebbe ritagliarsi un po di tempo, andare nel garage del vicino che è un meccancio in pensione.. e smanettare.
    Però no.. direi se a farli più avanti non comporta grossi costi aggiuntivi di manutenzione, gli ammortizzatori li lascerei a tra un 40k

    per ora mi limiterei ai braccetti anteriori rinforzati + 2 biellette +2 barre stabizzatrici. Per queste servono anche gomme/supporti da comprare?
     
  4. Diciamo che comporta costi doppi di manodopera e una volta che si sostituiscono i braccetti superiori si ha tutta l'unità della sospensione in mano... la Logica consiglia di fare i lavori fatti bene e una volta sola.


    le barre stabilizzatrici si sostituiscono tutte in blocco. Cambiare solamente i gommini non è risolutivo.

    Barre stabilizzatrici - Deltagom - Rivarossa (Torino)
     
  5. scusami, per non fare confusione.. no a cosa?
     
  6. immaginavo, e se mi limitassi a braccetti+biellette?
     

  7. Devi controllare accuratamente quali componenti presentano l'usura maggiore.
     
  8. #58fidelitas,14 Maggio 2017
    Ultima modifica: 14 Maggio 2017
    mm non lo so, so solo che se vado dal meccanico mi cambia 1 solo braccetto,
    io preferisco cambiarli tutti e 4 e evitare altri problemi con loro..
    per il resto.. vorrei rimandare a tra un 30-40.000 considerando le sospensioni non mi hanno dato nessun rumore e stanno a posto, anche per l'uso al 90% autostradale con cui tutto sommato, anche per i braccetti non posso lamentarmi più di tanto.. voglio dire, il destro a 180k l'ho dovuto cambiare perchè avevo preso una grossa buca ma per il resto... questo è arrivato a 255k..
     
  9. A 255000 cambia tutto e vai, se vuoi tenerla!!
     
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  10. #60fidelitas,14 Maggio 2017
    Ultima modifica: 14 Maggio 2017
    ma che fretta c'è per gli ammortizzatori se non fanno nessun rumore? Li faccio a 300k o quando si sente che è arrivato il momento che cambia?
     
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