Cambio dischi anteriore Stelvio a 42.000 km

[Fabrizio DC]

Buongiorno,
Vi è capitato anche a Voi di dover cambiare i dischi anteriori dello Stelvio a 42.000km e tre anni e mezzo di vita?
Quest'oggi l'ho portata a fare il tagliando all'Alfa Romeo e, nonostante le pastiglie non erano consumate, il tecnico mi ha fatto notare che c'era un leggero scalino arrotondato sul lato esterno e mi ha detto che dovevo sostituirli. Non sono un frenatore incallito ed utilizzo sempre il freno motore nei limiti del possibile.
Lo scherzo tra dischi e pastiglie anteriori è sui 600,00€....non mi è mai capitato di dover sostituire i dischi a 40.000km....ed ho forti perplessità sulla qualità dei materiali....e poi fra altri 40.000km lo stesso scherzo???
Saluti
Fabrizio

 

[clud]

Buongiorno,
Vi è capitato anche a Voi di dover cambiare i dischi anteriori dello Stelvio a 42.000km e tre anni e mezzo di vita?
Quest'oggi l'ho portata a fare il tagliando all'Alfa Romeo e, nonostante le pastiglie non erano consumate, il tecnico mi ha fatto notare che c'era un leggero scalino arrotondato sul lato esterno e mi ha detto che dovevo sostituirli. Non sono un frenatore incallito ed utilizzo sempre il freno motore nei limiti del possibile.
Lo scherzo tra dischi e pastiglie anteriori è sui 600,00€....non mi è mai capitato di dover sostituire i dischi a 40.000km....ed ho forti perplessità sulla qualità dei materiali....e poi fra altri 40.000km lo stesso scherzo???
Saluti
Fabrizio

Buongiorno a te.
si forma uno scalino vicino al bordo del disco che, indubbiamente, da' una sensazione di anomalo consumo. ma non è cosi'. ci ho convissuto per almeno il doppio della percorrenza. adesso a 120k siamo al punto di partenza (con scalino) e con pastiglie usurate pochissimo.
quindi piu' che ai dischi fai caso alle pastiglie.
ciao

 

[Doctor T]

Buongiorno,
Vi è capitato anche a Voi di dover cambiare i dischi anteriori dello Stelvio a 42.000km e tre anni e mezzo di vita?
Quest'oggi l'ho portata a fare il tagliando all'Alfa Romeo e, nonostante le pastiglie non erano consumate, il tecnico mi ha fatto notare che c'era un leggero scalino arrotondato sul lato esterno e mi ha detto che dovevo sostituirli. Non sono un frenatore incallito ed utilizzo sempre il freno motore nei limiti del possibile.
Lo scherzo tra dischi e pastiglie anteriori è sui 600,00€....non mi è mai capitato di dover sostituire i dischi a 40.000km....ed ho forti perplessità sulla qualità dei materiali....e poi fra altri 40.000km lo stesso scherzo???
Saluti
Fabrizio

Il kilometraggio è davvero scarso. Io so che in alcuni casi è possibile rettificare i dischi.

 

[ALFA perSempre]

Cosa vuol dire un leggero scalino.? È normale che ci sia. A volte bisogna saper valutare quello che ti vogliono far credere.!

 

[M@urizio]

....ed ho forti perplessità sulla qualità dei materiali....e poi fra altri 40.000km lo stesso scherzo???

L'usura del disco è dovuta sostanzialmente al tipo di pastiglia installato...
Potrebbe essere che la prossima volta in 40.000 km i dischi siano nuovi e la pastiglia consumata.

Una cosa non ho capito... hai provato a chiedere giustificazioni al "tecnico"?
Sicuramente ti potrebbe dare giustificazioni (plausibili o meno) migliori di quelle che potresti ricevere qui...
Mi unisco ad Alfa perSempre.... cosa significa "leggero" scalino?

 

[Fabrizio DC]

Per scalino intendo che il disco si è effettivamente consumato nella parte centrale in modo omogeneo e nella parte esterna periferica vi è una bombatura di circa un centimetro ed alta di 3mm circa. Posso assicurarvi che uso più l'acceleratore per punire le Audi/BMW/Mercedes e Macan....che il freno....ed abito in pianura.
Il tecnico dell'Alfa mi ha detto che per queste macchine "pesanti" e con il cambio automatico è normale l'usura dei dischi attorno ai 45.000km. Pur essendo totalmente soddisfatto del mezzo per tutto il resto....questa mi sembra una bella deficienza o mancanza di qualità dei materiali...
Saluti

 

[M@urizio]

questa mi sembra una bella deficienza o mancanza di qualità dei materiali...

La qualità in un'auto brillante non si misura dalla durata dei freni anzi direi che è proprio il contrario, il tuo ragionamento è valido per un'utilitaria da famiglia dove è bene che i costi siano contenuti...

Aggiungerei che sull'utilitaria le condizioni dei tuoi dischi potevano far ancora molti chilometri... bravo il tecnico Alfa che ti ha consigliato di sostituirli.
Meglio spendere in meccanica che in carrozzeria.

 

[Emilio Giannella]

salve, io a 42000 solo pasticche anteriori

 

[Swordsman]

Per scalino intendo che il disco si è effettivamente consumato nella parte centrale in modo omogeneo e nella parte esterna periferica vi è una bombatura di circa un centimetro ed alta di 3mm circa. Posso assicurarvi che uso più l'acceleratore per punire le Audi/BMW/Mercedes e Macan....che il freno....ed abito in pianura.
Il tecnico dell'Alfa mi ha detto che per queste macchine "pesanti" e con il cambio automatico è normale l'usura dei dischi attorno ai 45.000km. Pur essendo totalmente soddisfatto del mezzo per tutto il resto....questa mi sembra una bella deficienza o mancanza di qualità dei materiali...
Saluti

In genere lo scalino visto di fronte, diciamo, sarà uno o due millimetri al massimo... e alto cioè "spesso" a seconda del consumo del disco. Non avevo mai sentito di uno scalino che visto di fronte fosse alto un centimentro....

 

[stelvioinnamorato]

Per scalino intendo che il disco si è effettivamente consumato nella parte centrale in modo omogeneo e nella parte esterna periferica vi è una bombatura di circa un centimetro ed alta di 3mm circa. Posso assicurarvi che uso più l'acceleratore per punire le Audi/BMW/Mercedes e Macan....che il freno....ed abito in pianura.
Il tecnico dell'Alfa mi ha detto che per queste macchine "pesanti" e con il cambio automatico è normale l'usura dei dischi attorno ai 45.000km. Pur essendo totalmente soddisfatto del mezzo per tutto il resto....questa mi sembra una bella deficienza o mancanza di qualità dei materiali...
Saluti

Sarà normale per lui. Io ho il 280 e a 70000 km i dischi sono perfetti