Salve a tutti.
Sono possessore di una MiTo MA 135 cv,
vi volevo chiedere se siete a conoscenza delle procedure per cambiare olio sui motori Multi Air, in particolare se è necessario attaccare l'auto ad examiner o meno.
Nel numero di Dicembre di Quattroruote, alla pag 200, c'è un box con una dichiarazione di FPT che lasciarebbe intendere che la procedura non è più necessaria.
Voi cosa sapete a riguardo?
Sono possessore di una MiTo MA 135 cv,
vi volevo chiedere se siete a conoscenza delle procedure per cambiare olio sui motori Multi Air, in particolare se è necessario attaccare l'auto ad examiner o meno.
Nel numero di Dicembre di Quattroruote, alla pag 200, c'è un box con una dichiarazione di FPT che lasciarebbe intendere che la procedura non è più necessaria.
Voi cosa sapete a riguardo?