re: Come ottimizzare/sistemare l'assetto sullo 145 & 146
Domanda: secondo voi, con i miei attuali 92.000km circa, come saranno messi gli ammortizzatori originali mai cambiati?
Secondo me, maluccio, perchè noto che anche minime disconnessioni o irregolarità dell'asfalto vengono trasmesse subito al corpo vettura con conseguenti vibrazioni e rumorini.
La macchina non ondeggia come una barca, quindi sicuramente gli ammortizzatori rendono ancora un po', però penso siano ben lontani dalle loro prestazioni originali...
In genere, per un'auto che negli anni è stata usata soprattutto su percorsi urbani/extraurbani, quale potrebbe essere un kilometraggio indicativo per la sostituzione degli ammo?.: sgrat :.
(io avendo acquisito la 145 già in "età avanzata" non ho un termine di confronto per capire quale sia il reale decadimento di prestazione degli ammortizzatori)