variatore di fase, per sapere se funziona col motore in moto al minimo devi collegare un cavo dal variatore alla batteria, se senti che la macchina scende di giri quello è ok, in caso contrario va cambiato, pompa frizione sul cambio, io con quelle ciò litigato sempre, indifferentemente che sia ts o no, dagli un occhio al cambio (grattate e il differenziale cche funzioni e che non abbia le frizioncine da cambiare) a me personalmente non fregherebbe nulla, ma c'è chi vuole il differenziale quindi se lo ha è giusto che vada...
altro... direi nulla, controllatina alle sospensioni, il resto se ha magagne le scopri solo guidandola...
buon acquisto :decoccio: