Da infomotori ecco alcune immagini della mito gta

Miky

Alfista principiante
8 Luglio 2007
1,956
11
39
33
FG
Regione
Puglia
Alfa
GTV
Motore
2.0 t.s.
Alfa Romeo Mito GTA - Rendering

Marzo 2009: l'Alfa Romeo Mito GTA debutta al Salone di Ginevra! L'annuncio ufficiale scalda il cuore degli alfisti, pronti ad acclamare la nuova rivale della Mini Cooper S JCW

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nell'articolo si parla di presenza come prototipo non necessariamente come vettura definitiva però...
 
Ragazzi, se fosse come è nelle foto, sarebbe una BOMBONIERA su quattro ruote...!!
A me piace veramente in questa configurazione (praticamente 8C)... E poi, il cambio F1 a leve dietro il volante.... Sarebbe la prima vettura di quel segmento a proporlo... Se questa vettura entra in produzione, la Mini esce di produzione...
 
non la produrranno mai...... chi compra poi la punto abarth ??? si danno una martellata nei co...ni se lo fanno...... putroppo
 
non la produrranno mai...... chi compra poi la punto abarth ??? si danno una martellata nei co...ni se lo fanno...... putroppo

la gpunto abarth è un giocattolino da 155cv portati a 180 col kit SS ed è un 1.4 turbo
qua si parla di un 1.8 turbo con potenze ben superiori ai 200cv (230 o 240 a seconda delle fonti)...
 
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SI lo so, ma è un macchinino pure la MITO, è piccolina come auto.... si paragona alla punto. Io se uscisse la mito gta e dovessi scegliere tra puto ESSEESSE e GTA ....sicuro non prenederei la ss ! non va una mazza ! una mazza !!!!! l'ho provata sabato, 180 hp non sono pochi! ma per me non li ha
 
Cavolo sarebbe una favola,dentro è praticamente la 8 C!Dubito però anche io che la producano in tutto e per tutto così...spero di essere smentito!
 
La macchiana verrà prodotta e dovrebbe montare il nuovo 1.8 Turbo iniezione diretta da 240Cv con differenziale elettronico Q2 e trazione anteriore; il cambio sara manuale almeno i primi tempi e quando arriverà il doppia frizione dubito che verranno adottate le leve fisse stile 8c, piuttosto si utilizzeranno le levette solidali al volante stile selespeed (molto piu economiche perchè non c'è da riprogettare il piantone) esteticamente la macchina dovrebbe risultare con passaruota leggermente allargati e una nuova veste aereodinamica mentre dubito fortemente che si utilizzi uno scarico centrale che fa molto mini e poco alfa (e personalmente mi fa anche un po schifo) il prezzo secondo autocar dovrebbe partire da 28.000 €.
 
speriamo la facciano, concordo con Francis, non disturba la punto abarth e' di un livello superiore, per una clientela che mira di piu dei 155cv...e non solo....
 
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Se dovesse entrare in produzione questo prototipo, sarebbe una vettura fantastica, peccato per lo scarico doppio centrale che fa molto Mini Cooper S...cmq bella bella!