errori segnati in centralina gtv turbo: chi ci capisce?

[pancho]

ancora brancolo nel buio,ma quel che è peggio è che pure mosca auto( alfa ufficiale) sta peggio dei miei umori...

dopo ennesimo ricovero in officina l'esaminer sentenzia:

1) regolazione sonda lambda
probabili cause: trafilamento aria allo scarico,pressione carburante non corretta, cattive condizioni generali del motore, sonda guasta,centralina ML4.1

2)sensore detonazione 2
probabili cause: continuità cablaggio,isolamento cablaggio,connessioni difettose,sensore detonazione 2 guasto,fasatura motore non corretta,centralina EZ212K
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma porca miseria, ma può essere che il meccanico alfa deve andare x tentativi? mi ha proposto di cambiare i due sensori detonazione ( 1 x bancata) al costo di: 120 € l'uno i sensori,ossia 240 + 300 di mano d'opera, ma non assicura che si risolvono i problemi........poi semmai cambiare la sonda....aconsiderando che settimana scorsa gli ho lasciato 600€ x cambiare la pirsbuirg ed il termostato.......e la macchina continua ad andare ad intermittenza: 1 giorno bene due no e viceversa....

SI ACCETTANO CONSIGLI...................

 

[STRITEX V6TB]

la cosa è grave!delle mani esperte secondo me avrebbero già risolto...non è facile lavorare su questo motore,ma l esperienza risolve subito...prova da qualche altro volpone alfa dai 50 anni in su!!la sonda lambda mi sembra solo una conseguenza del sensore di detonazione/cavi candele....altro non so proprio cosa consigliarti.

 

[duca076]

Quoto STRITEX V6TB e ribadisco il concetto che l'officina non deve essere "solo" Alfa Romeo autorizzata ma ci deve anche essere quel valore aggiunto di esperienza sul V6TB Busso che non tutti hanno...

Vuoi per meri motivi che vedono i grandi "vecchi meccanici" andar in pensione e mancata trasmissione alle nuove leve generazionali (che non hanno di sicuro la preparazione sul campo come una volta..)...il fatto triste è che i manuali d'officina non colmano la sana pratica...:smiley_029:

 

[pancho]

480 e dico quattrocentoottanta euriiiiiiii x cambiare sto maledetto sensore di battito II bancata!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ora l amacchina va bene e come d'incanto so psariti gli errori in centralina.....
peccato che prima ho cambiato: debimetro, puirburg, cavi candele, ecc.ecc.

se a qualcuno serve un debimetro x gtv turvo, me lo faccia sapere...quello ke ho smontato aveva su solo 35000 km........................

 

[duca076]

..per quanto possa sembrare scocciante,tienlo da parte...che male non fa mai...anzi...

 

[Remus]

Gajardo sto meccanico!!!
Fa i tentativi coi soldi del cliente!!!!
Io i pezzi glieli avrei sbattuti tutti in faccia, ti pago solo il pezzo che era guasto e la mandopera, non i tentativi!
Che vergogna!!!
Ci sono anche i modi per provare i singoli pezzi con un multimetro, senza doverli provare!