- 16 Dicembre 2020
- 78
- 49
- 29
- Regione
- Piemonte
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 1300
- Altre Auto
- Volkswagen T2.b Westfalia Berlin 1977
Austin Mini 1000 HLE 1983
Austin Mini Clubman Estate 1982
ieri pomeriggio volevo tarare i carburatori della giulia, ho quindi cominciato con il controllo della fase. dopo vari tentativi a vuoto di avere entrambe le tacche F (a 800rpm) e M (5100rpm) in corrispondenza della piastrina di riferimento ho smontato la calotta dello spinterogeno per controllare la posizione del ruttore quando la tacca F della puleggia è in corrispondenza dell’indicatore: ebbene il ruttore punta il 4º cilindro (quello lato frizione). come è possibile? la puleggia dell’albero motore non ha la spinetta che obbliga i riferimenti della sua posizione in linea con il primo pistone?