giulietta 1.6 e.c.p. team

[cristian.pet.]

ecco la mia giulietta 1.6 2 serie ,la bella a 140.000km e la 2 marcia che gratta :lachen001:,a volte se sono distratto anche la 3 , o fatto 2 piccoli interventi ,o messo 4 cerchi di 13 della canonica dell epoca scomponibili col canale di 7 ,infatti la misura originale ci sta un po stretta .,un po d assetto con 4 ammortizzatori al 15x100 piu duri un po daspirazione diretta da 4 trombette e incrocio delle valvole con relativo modifica dell anticipo ..............spero vi piaccia :decoccio:..ciaciaoi

 

[ma.nda]

:smiley_001:Ciao Cristian la tua Giulietta e veramente stupenda

 

[mauretto]

Spettacolare,deliziaci con due fotine del cuore .

 

[Pitbull]

Bellissima!!! Davvero un Gran mezzo! Non nascondo che preferisco Giulietta a 75, e questa é davvero bella

Anno e colore precisi?

 

[cristian.pet.]

ecco il cuore dela giulietta ..........ciaciao

 

[mauretto]

Eccola là,belle boccucce da dissetare

 

[cristian.pet.]

Eccola là,belle boccucce da dissetare

da dissetare :smiley_001:....consuma di piu ma molto di piu te lo giuro della 75 evo e cammina la meno della meta:lachen001::lachen001::lachen001: ma guidare una alfa a carburatori non a uguali ......

 

[mauretto]

Ne ho una discreta esperienza.....ma nel mio caso dopo una cura rivitaminizzante,mia moglie riusciva a bastonarmi con la Giulietta 2.0,nonostante io guidassi la 75 turbo :smiley_001:,il bialbero aspirato consuma come un aereo se sottoposto a certi trattamenti .

 

[doncorsa]

ciao mauretto come ti bastonava con la giulietta 2.0 aspirata?

 

[mauretto]

Ehh si ,la mia dolce metà ha il piede di piombo e la Giulietta 2.0 ha il rapporto finale 'corto' rispetto a quello della 75 turbo,inoltre il motore turbocompresso ha un certo ritardo a esprimere la sua potenza partendo da fermo,cosa che il 2.0 non conosce,questo motore ha assi a camme massimo anticipo stradale,pistoni stampati compressi con rapporto di compressione di circa 11,5/1,albero e volani alleggeriti ed equilibrati,bielle portate a pari peso ed equilibrate,collettore di scarico 4-2-1 in acciao supersprint,i carburatori da 40 hanno subito solo la correzione dei getti,sul banco prova del motore dava 129 cv di serie e 151 cv dopo le modifiche,con uso di addizionatore di ottani nella benzina,la potenza è sicuramente incrementabile con il solo utilizzo di carburatori da 45 o addirittura 48,ma il consumo è già importante così se spremuto un po'.