[GUIDA] Installazione fari led bixeno originali in sostituzione dei fari alogeni
- Autore discussione alfamike83
- Data d'inizio
Slash89rotax
Alfista principiante
- 17 Giugno 2020
- 37
- 22
- 19
- Regione
- Emilia-Romagna
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.0 TB 200 CV
Ciao ragazzi, innanzitutto complimenti per la guida. Comprensibile e davvero ben fatta anche nei dettagli.
A tal proposito vorrei chiedervi se conoscete qualche elettrauto valido che possa fare questo lavoro zona Emilia, Modena, Reggio, Parma ecc
Grazie!
A tal proposito vorrei chiedervi se conoscete qualche elettrauto valido che possa fare questo lavoro zona Emilia, Modena, Reggio, Parma ecc
Grazie!
Buondi e grazie.
Il tuo elettrauto nn se la sente?io sto su modena,e il lavoro me lo son fatto da solo.Prova a sentire l alfa romeo di modena,magari scrivendogli un email all'attenzione del capo officina.
Slash89rotax
Alfista principiante
- 17 Giugno 2020
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Sto chiedendo ad alcuni elettrauti in zona, onestamente non ne conosco perché fortunatamente non ho mai avuto problemi di tipo elettrico.
Proverò a chiedere anche in Alfa, anche se di solito le officine ufficiali sono un po' restie a fare questi tipi di lavori.
Lo so lo so.
Cmq prova a mandar un email...facci sapere.cmq da un elelttrauto,te se ne vanno dai 200 ai 300 di manodopera.lo so per certo
Slash89rotax
Alfista principiante
- 17 Giugno 2020
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Sono andato da 2 elettrauti e un'officina Alfa, tutti a Reggio Emilia. Nessuno disposto a fare il lavoro, nonostante fossi andato anche con la vostra guida.
Lunedì andrò a chiedere ad altri, sperando di trovare un elettrauto che non cambi solo batterie...
Slash89rotax
Alfista principiante
- 17 Giugno 2020
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Non è stato semplice ma finalmente ho completato la conversione da alogene a Xenon.
Devo ringraziare Oscar per i preziosi consigli e tutti i ragazzi che hanno lavorato a quella guida.
Dopo un'estenuante ricerca di un elettrauto che fosse disposto a fare il lavoro nella zona di Reggio Emilia e provincia ho trovato i ragazzi di Autoradio Bartoli a Reggio Emilia, se qualcun'altro dovesse fare questa conversione ve li consiglio, disponibili e professionali (so che si stanno attrezzando anche per le codifiche della chiave per il remote start).
Alle fine ho optato per i 25 W per non perdere la regolazione col la rotellina interna e per avere una configurazione pari all'originale. Ho eliminato i fendinebbia montando le nuove griglie ed i convogliatori aria.
Questo è il confronto prima e dopo, è sicuramente una questione di gusti, ma io la preferisco sicuramente con gli xenon e senza fendinebbia, inoltre adesso finalmente si vede la strada anche quando è buio:
Devo ringraziare Oscar per i preziosi consigli e tutti i ragazzi che hanno lavorato a quella guida.
Dopo un'estenuante ricerca di un elettrauto che fosse disposto a fare il lavoro nella zona di Reggio Emilia e provincia ho trovato i ragazzi di Autoradio Bartoli a Reggio Emilia, se qualcun'altro dovesse fare questa conversione ve li consiglio, disponibili e professionali (so che si stanno attrezzando anche per le codifiche della chiave per il remote start).
Alle fine ho optato per i 25 W per non perdere la regolazione col la rotellina interna e per avere una configurazione pari all'originale. Ho eliminato i fendinebbia montando le nuove griglie ed i convogliatori aria.
Questo è il confronto prima e dopo, è sicuramente una questione di gusti, ma io la preferisco sicuramente con gli xenon e senza fendinebbia, inoltre adesso finalmente si vede la strada anche quando è buio:
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Ciao intanto complimenti per la scelta e per il risultato. Sto cercando di fare il solito lavoro alla mia Giulia, posso sapere dove hai trovato i fari e a quanto? Sono originali? Nuovi o usati?. Ultima domanda quanto hanno tenuto la macchina e la spesa del bel lavoro dei ragazzi Autoradio Bartoli. Chiedo anche perché dovrei affrontare un viaggio di 2 ore andata e 2 ritorno e voglio farmi un pochino di conto se mi conviene. Grazie infinite e scusa la fila di domande
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