info su canale 7/8

[il brigante]

volevo un consiglio: su delle gomme 215/45 17 e' meglio il canale 7 o 8?che differenze ci sono?

 

[amirijello]

canale 7 assolutamente! il canale 8 le "spalma" troppo

 

[il brigante]

in che senso la spalma?la spalla diventa piu' bassa?

 

[Camoz]

la spalla rimane sempre uguale ma mettendo un canle troppo largo rischi di far lavorare male lo pneumatico. con i 215 l'ideale è 7 o 7,5

 

[giggetto_1]

Il 215/45 può essere montato anche sul 8" però quello che lo "accoglie" meglio e il 7".

 

[damianoo]

io non sono d'accordo, sull'altra mia vettura monto le 195 con cerchi con canale del 7 e vanno più che bene, mettere delle 215 sullo stesso canale a mio avviso è improponibile.
io ti consiglio 8

 

[giggetto_1]

Le 195/50 (15" e 16") possono essere montate su cerchi con sezione da 5,5" fino a 7".Quello consigliato dai fabbricanti è il 6".
Le 195/45 (da 13" fino a 17") possono essere montate su cerchi da 6" fino a 7,5".Consigliano il 6,5".
Le 215/45 (da 15" a 18") possono essere montate su cerchi da 7" fino a 8".Consigliano il 7".
Io personalmente se potessi utilizzerei il cerchio da 8" col giusto ET per avere l'immagine sportiva delle ruote.

 

[damianoo]

Le 195/50 (15" e 16") possono essere montate su cerchi con sezione da 5,5" fino a 7".Quello consigliato dai fabbricanti è il 6".
Le 195/45 (da 13" fino a 17") possono essere montate su cerchi da 6" fino a 7,5".Consigliano il 6,5".
Le 215/45 (da 15" a 18") possono essere montate su cerchi da 7" fino a 8".Consigliano il 7".
Io personalmente se potessi utilizzerei il cerchio da 8" col giusto ET per avere l'immagine sportiva delle ruote.

dici "consigliano" chi? dove lo hai letto?

sopra dici:
195\50 consigliano il 6
195\45 consigliano il 7

spalla più piccola = canale più grande? imho non ha alcun senso

 

[il brigante]

ma con il canale 8 il pneumatico non soffre?il confort?cosa intendi per immagine piu' sportiva?ET cosa deve essere?

 

[Camoz]

Parliamoci chiaro; un canale largo è solo piu bello; ovvero il cerchio con canale largo costa di piu, pesa di piu e non fa lavorare meglio lo pneumatico anzi.
L'ET è il centraggio del canale rispetto all'attacco al mozzo ovvero un et 0 (zero) vuol dire che l'attacco al mozzo è perfettamente al centro del canale del cerchio, se l'et è positivo c'è uno spostamento verso l'esterno del cerchio se negativo c'è uno spostamento dell'attacco verso l'interno.