Info valvole swirl collettore aspirazione

[Stefanoalto]

Ciao a tutti,per una 159 jtd 1.9 16v 150 cv qualcuno ha modificato il collettore d'aspirazione,le valvole swirl e la egr per far si che non si sporchino più?un lavoro fatto bene e che venga descritto tecnicamente se è possibile..mi gira spendere 330€ per un collettore nuovo...grazie a tutti

 

[BOBO159]

Io ho fatto chiudere l'egr da mappa...non ho più problemi ai collettori di aspirazione...

 

[Stefanoalto]

Grazie Bobo,ho fatto smontare egr e collettori..puliti quasi a nuovo e tutto funzionante ma...la macchina ai bassi giri in prima marcia non vuole salire..il tester non dà nessun errore e non ci sono sfiati dai manicotti...che può essere

 

[BOBO159]

Il multijet fino a 2000 giri e' lento in natura, puoi migliorare solo rimappando o abituandoti a stare sopra i giri critici...


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[giobba]

Ciao Stefano,
noti qualcosa di strano sulla lancetta della pressione di sovralimentazione?
A velocità costante noti delle oscillazione anomale della lancetta?

 

[Stefanoalto]

no,tutto regolare..intorno ai 1500 giri ogni tanto il motore saltella perchè perde di potenza..

 

[BOBO159]

Quello secondo me e' per colpa dell'egr, lo faceva anche la mia ma ha smesso da quando lo chiusa...


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[Zerocento]

Ciao Stefano, come già detto dagli altri solitamente la colpa dei 'buchi' di accelerazione è della egr che o non chiude bene o tende ad aprirsi quasi sempre a bassi regimi in modo errato, quindi chiudi tutto e se puoi anche piccola rimappa centr. non ti pentirai...