con resistenze da 8ohm eliminate tutti gli errori anche nel body (da presente passa a intermittente e poi non si presenta più), con tutti gli spegnimenti del caso.
La resistenza serve nel caso il body computer tolga alimentazione ai kit led aftmarket
- Autore discussione rampa93
- Data d'inizio
M
mauretto 60
Utente Cancellato
Una resistenza da 8 ohm assorbe se alimentata a 14 volt, la corrente di 1,75 ampere che moltiplicato i volt fanno una dissipazione di soli 24.5 watt. una resistenza sola da 50 watt di quelle metalliche attaccate ad un dissipatore per amplificatori di allumino è già sufficiente. Questo in teoria...
Nella realtà alla resistenza arrivano solo 11.5 volt , perché è quella che fornisce il body computer alle lampade, e quindi la potenza effettiva scende a poco meno di 17 watt, che sono ancora meno dei 24.5.
Che sono poi quelli che servono per pareggiare il conto con l'assorbimento dei led e portare il totale a circa 55 watt. Ed il body così non rileva alcuna anomalia.
Nella realtà alla resistenza arrivano solo 11.5 volt , perché è quella che fornisce il body computer alle lampade, e quindi la potenza effettiva scende a poco meno di 17 watt, che sono ancora meno dei 24.5.
Che sono poi quelli che servono per pareggiare il conto con l'assorbimento dei led e portare il totale a circa 55 watt. Ed il body così non rileva alcuna anomalia.
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M
mauretto 60
Utente Cancellato
Si, i watt indicati nella resistenza indicano quanti watt riesce a dissipare se opportunatamente raffreddata.
I watt invece che genera li ho scritti sopra
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Ok cerco...
Da quello che ho capito gli ohm servono a "mangiare" la corrente residua che non consuma la lampada.
Mentre i watt più sono alti e meno scalderà,
e quindi avrò anche meno paranoie per paure dovute alla posizione di installazione della resistenza stessa proprio per le temperature raggiunte durante l'utilizzo dei fari.
Dico bene?
M
mauretto 60
Utente Cancellato
Giusto che le resistenze, (gli ohm come tu dici), servono a consumare la corrente che non assorbe la lampada led rispetto a quella alogena di serie,mentre i watt dichiarati sulla resistenza sono quelli che essa stessa riesce a dissipare senza surriscaldarsi troppo e quindi bruciarsi come un fusibile.
Ricordati che ogni kit con lampada a led con sistema can-bus, compreso della ventolina e della scatolina fornita, alla fine deve assorbire sempre 55 watt, altrimenti il body computer se ne accorge, e cominciano sfarfallii, spegnimenti ecc,ecc.
Comunque per avere un sistema affidabile nel tempo,ti consiglio vivamente di montare le due resistenze sinistra e destra su due dissipatori di alluminio tipo quelli del fondello di un'autoradio, altrimenti sarai uno dei tanti (che spesso ho letto sul web), che lamentano inefficienze dopo poco tempo.
Tempo 2 mesi e avete incenerito tutto del faro visto la potenza ...200w per faro!!
Lo so che usavo lampade alogene da 100W l'una, si era imbarcato mezzo mondo.
Lo so che usavo lampade alogene da 100W l'una, si era imbarcato mezzo mondo.
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Ma stiamo parlando di resistenze non di lampade.
il kit e da 35 w devo solo mettere delle resistenze perché si spegne durante l'uso dei tergi.
E li che parlavamo di watt,sulla loro capacità di dissipazione.
il kit e da 35 w devo solo mettere delle resistenze perché si spegne durante l'uso dei tergi.
E li che parlavamo di watt,sulla loro capacità di dissipazione.
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