Salve, mi sta girando per la testa l'idea di mappare la mia auto mantenendo dpf e egr attivi in quanto fino a ora non mi hanno dato problemi.. è una scelta consigliabile e sensata o è pura follia??non voglio rompimenti durante la revisione e quindi non li toglierò! so che non si potranno ottenere massime prestazioni mantenendo questi "tappi" ma si può dare comunque una bella risvegliata alla vettura!!
ho parlato con persone che hanno mappato in questo modo il mio stesso motore e che addirittura sulle brevi distanze fanno mangiare la polvere al 2.0 140 originale!!
Voi che dite è una soluzione valida o no???
ho parlato con persone che hanno mappato in questo modo il mio stesso motore e che addirittura sulle brevi distanze fanno mangiare la polvere al 2.0 140 originale!!
Voi che dite è una soluzione valida o no???