mappare non significa necessariamente nemmeno eludere il fisco... si può anche solo cambiare la curva di erogazione.. che so.. si vive in montagna e si vuole più grinta ai bassi regimi..
Condivido. E allora abbiano tutti l'onestà intellettuale di ammettere che cercano il piacere derivante da potenza ed erogazione e che passa in secondo piano l'aspetto ecologia/risparmio di carburante: non si vergognino, non si trincerino dietro il miglioramento dei consumi. Hanno l'appoggio di tutti (o almeno il mio): siamo in un forum di appassionati di motori!
Condivido. E allora abbiano tutti l'onestà intellettuale di ammettere che cercano il piacere derivante da potenza ed erogazione e che passa in secondo piano l'aspetto ecologia/risparmio di carburante: non si vergognino, non si trincerino dietro il miglioramento dei consumi. Hanno l'appoggio di tutti (o almeno il mio): siamo in un forum di appassionati di motori!
ciao e buone mappe
E non dovresti saperlo nemmeno ora!!!Io nemmeno so come consuma da originale, mappata il giorno dopo il ritiro
sarebbe ora di smetterla, tu pensi di poter insegnare una materia di cui non conosci neppure le cose più elementari, non leggi quello che scriviamo, voglio pensare che sia così, perchè altrimenti non voglio pensare che non capisci quello che diciamo, perchè siamo stati tutti chiarissimi, e ora, non me ne volere ... ma dove ti sei laureato ? gli ingegneri che conosco io, e ti garantisco che tra amici, collaboratori e miei dipendenti, ne conosco parecchi, si sanno spiegare quando parlano di qualsiasi cosa, e soprattutto sanno bene di cosa parlano ... quando parlano, diversamente da te, che parli di normative dei collaudi ... stiamo parlando di mappature ... o non hai capito ? in Italia nessuna macchina mappata è stata mai sottoposta a collaudo di omologazione !!!
Denny, per esserti attirato le ire anche di ENZOBIG, devi veramente aver esagerato un botto! umile parere personale.
Direi che, cosa più grave, non legge neppure quello che scrive lui.
