Maserati Quattroporte Sport GT S
La sportività ed il lusso si incontrano a Francoforte
La massima espressione della sportività dell'ammiraglia del Tridente è pronta a debuttare al prossimo Salone dell'automobile di Francoforte . Stiamo parlando della nuova Quattroporte Sport GT S , una vettura dotata di trasmissione automatica a 6 rapporti che si distingue per il comportamento dinamico ottenuto con l'introduzione di sospensioni monotaratura e di un nuovo assetto "racing". Quest'ultimo è stato infatti irrigidito attraverso l'impiego di nuove molle e ammortizzatori. Come se ciò non fosse abbastanza, l'assetto è stato anche ribassato di 10 mm all'anteriore e 25 mm al posteriore.
Riguardo all'impianto frenante della Quattroporte Sport GT S, questo si avvale della tecnologia del disco co-fuso, un disco che, diversamente dai tradizionali dischi in ghisa, è stato realizzato con due materiali: ghisa e alluminio. Una combinazione simile, sviluppata in collaborazione con Brembo e applicata per la prima volta in campo automotive, consente di ottimizzare le performance dell'impianto frenante. A guadagnarci, la sensazione in frenata negli utilizzi più estremi e la resistenza all'affaticamento in temperatura.
Quest'impianto frenante, inoltre, si avvale anche delle nuove pinze freno anteriori monoblocco a 6 pistoncini e di pneumatici sviluppati appositamente per la Quattroporte Sport GT S (anteriori 245/35-R20 e posteriori 295/30-R20). Le dimensioni maggiorate delle coperture posteriori permettono poi di scaricare tutta la potenza del V8 Maserati, mentre la nuova mescola asseconda freni ed assetto nel garantire un livello superiore di handling ed emozioni di guida. Ricordiamo infine che la Quattroporte Sport GT S monta cerchi da 20 pollici a sette razze, che si distinguono per il nuovo trattamento Dark-Chrome.
Tanto carattere non poteva di certo non riflettersi sulla carrozzeria. Di fatto, la Quattroporte Sport GT S colpisce subito per l'aspetto aggressivo. E' così che l'elemento che caratterizza le versioni sportive del Tridente, ovvero la calandra con rete incrociata nera , si mette qui particolarmente in evidenta affianco alle finiture delle cornici dei vetri laterali ed i doppi terminali di scarico di colore nero. Mentre cercano invece di nascondersi un po' le maniglie delle portiere, che sono verniciate nello stessa tonalità della vettura.
Anche gli interni rispecchiano il carattere dinamico della Quattroporte Sport GT S. Infatti per quanto riguarda la scelta dei materiali, la tradizionale pelle Poltrona Frau è abbinata all' Alcantara , che ricopre le zone centrali dei sedili, dei pannelli porta e la corona del volante. Maserati aveva già utilizzato questa stessa soluzione per gli interni delle vetture Trofeo e della MC12. Le finiture della plancia sono in carbonio, con un nuovo disegno a trama d'alluminio, mentre i sedili anteriori sono caratterizzati dalla nuova forma più avvolgente.
via Omniauto.it
La sportività ed il lusso si incontrano a Francoforte
La massima espressione della sportività dell'ammiraglia del Tridente è pronta a debuttare al prossimo Salone dell'automobile di Francoforte . Stiamo parlando della nuova Quattroporte Sport GT S , una vettura dotata di trasmissione automatica a 6 rapporti che si distingue per il comportamento dinamico ottenuto con l'introduzione di sospensioni monotaratura e di un nuovo assetto "racing". Quest'ultimo è stato infatti irrigidito attraverso l'impiego di nuove molle e ammortizzatori. Come se ciò non fosse abbastanza, l'assetto è stato anche ribassato di 10 mm all'anteriore e 25 mm al posteriore.
Riguardo all'impianto frenante della Quattroporte Sport GT S, questo si avvale della tecnologia del disco co-fuso, un disco che, diversamente dai tradizionali dischi in ghisa, è stato realizzato con due materiali: ghisa e alluminio. Una combinazione simile, sviluppata in collaborazione con Brembo e applicata per la prima volta in campo automotive, consente di ottimizzare le performance dell'impianto frenante. A guadagnarci, la sensazione in frenata negli utilizzi più estremi e la resistenza all'affaticamento in temperatura.
Quest'impianto frenante, inoltre, si avvale anche delle nuove pinze freno anteriori monoblocco a 6 pistoncini e di pneumatici sviluppati appositamente per la Quattroporte Sport GT S (anteriori 245/35-R20 e posteriori 295/30-R20). Le dimensioni maggiorate delle coperture posteriori permettono poi di scaricare tutta la potenza del V8 Maserati, mentre la nuova mescola asseconda freni ed assetto nel garantire un livello superiore di handling ed emozioni di guida. Ricordiamo infine che la Quattroporte Sport GT S monta cerchi da 20 pollici a sette razze, che si distinguono per il nuovo trattamento Dark-Chrome.
Tanto carattere non poteva di certo non riflettersi sulla carrozzeria. Di fatto, la Quattroporte Sport GT S colpisce subito per l'aspetto aggressivo. E' così che l'elemento che caratterizza le versioni sportive del Tridente, ovvero la calandra con rete incrociata nera , si mette qui particolarmente in evidenta affianco alle finiture delle cornici dei vetri laterali ed i doppi terminali di scarico di colore nero. Mentre cercano invece di nascondersi un po' le maniglie delle portiere, che sono verniciate nello stessa tonalità della vettura.
Anche gli interni rispecchiano il carattere dinamico della Quattroporte Sport GT S. Infatti per quanto riguarda la scelta dei materiali, la tradizionale pelle Poltrona Frau è abbinata all' Alcantara , che ricopre le zone centrali dei sedili, dei pannelli porta e la corona del volante. Maserati aveva già utilizzato questa stessa soluzione per gli interni delle vetture Trofeo e della MC12. Le finiture della plancia sono in carbonio, con un nuovo disegno a trama d'alluminio, mentre i sedili anteriori sono caratterizzati dalla nuova forma più avvolgente.
via Omniauto.it
