Maxi tagliando di ripristino meccanica a GTV Twin Spark

Discussione in 'Tagliandi - Spese riparazioni - Ricambi - Richiami' iniziata da Federico2l, 3 Ottobre 2012.

  1. Un saluto a tutti gli appassionati del marchio come me!:p
    Mi accingo ad effettuare le seguenti modifiche:

    1 Centrale Ragazzon (alfisti.net edition)
    2 Dischi ant. Brembo forati
    2 Pastiglie freno EBC green
    4 Tubi impianto frenante in treccia aeronautica
    1 Collettore di scarico apposito per eliminare i precat (alfaholincs)
    1 Kit distribuzzione
    1 Pompa liquido refrigerante
    1 Frizione
    1 Variatore di anticipo
    1 Termostato
    1 Kit servizi e controalberi
    8 Candele NGK (kit twin spark)
    2 Alberi a camme C&B profilo stradale medio
    1 Debimetro



    La macchina è una Alfa Romeo GTV 2.0 Twin Spark da 150cv del 2002, è una euro 3 ed ha 87000km.
    Vorrei rimappare anche la centralina in modo da esaltare il tutto, mantenendo comunque un'affidabilità generale e magari riuscendo a recuperare qualcosina ai medio bassi..
    Gli alberi a camme devo ancora ordinarli, quindi colgo l'occasione per chiedervi un parere tecnico su quest'impresa :decoccio:
     
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  3. Re: Preparazione nasona

    1 Centrale Ragazzon (alfisti.net edition) --> Meglio il finale che elimina il silenziatore a paratie. Per i soci è previsto uno sconto alla Ragazzon
    2 Dischi ant. Brembo forati --> Prendi Brembo serie Max. Oppure valuta dei CTF
    2 Pastiglie freno EBC green --> Yellowstuff o redstuff.
    4 Tubi impianto frenante in treccia aeronautica --> Dimentichi un buon olio freni. SuperDOT4 (no DOT5, evita i DOT5.1 che si ossida nel giro di pochi mesi)
    1 Collettore di scarico apposito per eliminare i precat (alfaholincs)
    1 Kit distribuzione --> Non solo Kit distribuzione, anche il tenditore separato
    1 Pompa liquido refrigerante --> originale o Bugatti, non cercare cose esotiche
    1 Frizione --> Sei alla frutta? Se hai la pompa interni mettici anche quella. Mi raccomando anche tutti i paraoli.
    1 Variatore di anticipo
    1 Termostato
    1 Kit servizi e controalberi --> con i loro tendicinghia
    8 Candele NGK (kit twin spark) --> OK.
    2 Alberi a camme C&B profilo stradale medio --> Eventualmente puoi prendere quelli del JTS...
    1 Debimetro --> Il tuo ha dei problemi.

    Dopo dekat e camme devi rimappare, sicuro, ma metterei anche un catalizzatore sportivo. Forse ti serviranno anche le sonde lambda nuove, a discrezione del mappatore...ma potrebbe essere cosa buona.

    E come assetto??? Io ti consiglierei, 4 molle Eibach + Koni Gialli ( Koni-Shop.com - Amortisseurs et ressorts KONI ). Guarda bene anche tutti gommini e gli uniball posteriori. Se devi sostituire evita i powerflex e cerca i ricambi equivalenti (AlfaHolics li ha). Eventualmente barra posteriore della 3.0 se vuoi cambiare il comportamento della vettura.
    Barra duomi superiore imbullonata se pensi di farci dei trackday.
     
  4. Re: Preparazione nasona

    Quoto brambil.

    In più aggiungerei un catalizzatore 200 celle e il filtro a pannello sportivo.

    Olio magari 10w60 sintetico perchè il ts è un motore che gira bello alto.

    Visto che vuoi cambiare la frizione, il tuo cambio in che stato è? Gratta qualche marcia. Visto che l'operazione è un pò laboriosa (e il cambio lo avresti in mano), vaglia la possibilità di revisionare il tuo cambio. E' noto che i ts non abbiano cambi particolarmente sportivi (vedi sincronizzatori di 2a e 3a deboli).
     
  5. Re: Preparazione nasona

    Secondo voi 10 cv li tirerò fuori?
    Comunque vi ringrazio per i vostri saggi e utili consigli, cercherò di seguirli (finanze permettendo:smiley_029:).
    Premetto che oramai ho già nel mio box tutti i pezzi, apparte gli alberi a camme che devo ancora acquistare, quindi speriamo vadano bene.
    Per quanto riguarda i dischi, avrei voluto prendere i MAX ma poi ho preferito i gt sport anche perchè non li conosco bene.
    La distribuzione è completa anche di tenditore, come il kit servizi.
    Per la pompa ho preferito l'originale e la frizione la voglio cambiare per scrupolo più che altro.
    Il cambio all'inizio grattava un pò la 3a, poi ho cambiato l'olio e aggiunto il sinteflon e ho risolto.
    Invece il debimetro secondo me è partito... Mi da vuoti dai 1500 ai 3000. Ma probabilmente è colpa mia, dato che ho voluto fare un'esperimento.:WC:
    Ho montato il filtro BMC dentro l'airbox e fin lì.. =) Poi mi è venuta la brillante idea di eliminare il risuonatore e sono cominciati i "vuoti", quindi per recuperare ho cercato agli sfasci il condotto con il risuonatore ma nulla. L'unica cosa che ho rimediato è stato quello di una 159 Jtd, quindi + piccolo del nostro l'ho tagliato e adattato sul mio condotto..
    Ah Brambil, un'altra cosa.. Ma le camme della jts intendi quelle di serie???:confused:
    Vi ringrazio ragazzi, da questo forum sto imparando moltissimo!!!
     
  6. Re: Preparazione nasona

    Sì le camme di serie del JTS, sono un po' più spinte delle originali del TS.
    Aggiungi anche una bella pulizia iniettori a tutto il lavoro...
     
  7. Re: Preparazione nasona

    Se vuoi il cassoncino originale del gtv 2.0 ts ce l'ho e te lo posso vendere ;)
     
  8. #7Federico2l,23 Novembre 2012
    Ultima modifica: 23 Novembre 2012
    Re: Preparazione nasona

    Ciao! Finalmente la macchina è pronta!
    Vi dico subito che ancora non ho potuto provarla ahimè!:smiley_029: Poichè sono all'estero fino al 12 dic.
    In pratica il mecc ha montato tutti i pezzi sopra elencati tranne il centrale (non monta..:mad:) e gli alberi a camme..
    Ah! Ha sostituito in più la pompa della benza, che ha detto stava per inchiodarsi, probabilmente anche quella incideva sulle prestazioni penso, il tubo d'aspirazione nuovo con il relativo risuonatore (120e), i sensori dei giri, e cambiato le pastiglie post. Ovviamente cambio d'olio motore, freni e liquido di raffreddamento.. Tutti i liquidi/olii li ho portati io.
    Bhe il tot è di 1360euri!!! Che ne pensate??:confused: esagerato vero?!
     
  9. R: Preparazione nasona

    Se posti la fattura e dici esattamente i lavori che hai fatto fare ti si può rispondere, altrimenti si parla sul nulla.

    Inviato dal mio HTC Vision con Tapatalk 2
     
  10. Re: Preparazione nasona

    Lo so, ma deve ancora spedirmela.. Scusate se sono vago e poco preciso.. Ma sono in Afghanistan.
    Comunque appena potrò vi posterò la fattura
     
  11. Re: Preparazione nasona

    foto Maxi tagliando di ripristino meccanica a GTV Twin Spark - 1

    Eccola qui ragazzi! Considerate che oltre questi pezzi ha montato:


    Dischi ant. Brembo
    Pastiglie freno
    Tubi impianto frenante in treccia aeronautica
    Collettore di scarico apposito
    Kit distribuzzione
    Pompa liquido refrigerante
    Frizione
    Variatore di anticipo
    Termostato
    Kit servizi e controalberi
    Candele NGK (kit twin spark)
    Debimetro