Per stomaci forti..da brividi

[0cirn3]

Tutti sanno che la Giulietta ha ricevuto il miglior giudizio euroncap...
guardatevi la prova...
chi di voi patisce per l'auto e chi si immedesima nel manichino?io personalmente patisco per l'auto
e spero di non trovarmi mai in una situazione simile

http://www.youtube.com/watch?v=2i3yGAkyhhU

 

[bobnilson]

Mamma mia.... Una domanda, ma come si fa a giudicare che l'auto e sicura??? In tutte queste simulazioni i passeggeri sarebbero tutti morti secondo me... Non credete???? Curiosità eh ( ho la Giulietta).....

 

[alfista_CC]

Mamma mia.... Una domanda, ma come si fa a giudicare che l'auto e sicura??? In tutte queste simulazioni i passeggeri sarebbero tutti morti secondo me... Non credete???? Curiosità eh ( ho la Giulietta).....

Prina di gettare fango su questo modello devi sapere che le macchine moderne hanno la struttura A DEFORMAZIONE CONTROLLATA E AD ASSORBIMENTO DELL URTO. Se nel frontale (che nella prova viene fatta se nn ricordo male a 90 kmh) la zona motore nn si deformerebbe in questo modo tutta l energia prodotta viene trasmessa solo ed esclusivamente alle persone dentro che verrebbero catapultate alla stessa velocità di impatto ..cio significa morte immediata...in fase di progettazione della scocca si tiene conto della deformabilità programmata cioè si fa in modo che la struttura nell impatto si comprime in un certo modo per poter assorbire l energia dalla scocca stessa e quindi si ha una minore sollecitazione del corpo umano...quello che deve essere resistente con lamierati ultra resistenti e la cellula di sopravvivenza che in questo caso è l abitacolo...ha preso il massimo perchè nel frontale la compressione del cofano è ottima e fa si che la sollecitazione della cellula di sopravvivenza ne risente minimamente....di norma per vedere se ha retto bene si guarda il tetto...se nn presenta particolari deformazioni allora è progettata bene e in questo caso il tetto è messo ottimamente...
Nell urto laterale se la scocca faceva schifo (come pensate) la macchina si sarebbe piegata completamente attorno al punto di impatto invece la deformazione è stata "minima".
Se vuoi vedere la differenza tra lo schifo e le 5 stelle di giulietta guardati quelli della greatwall che su alcuni suoi modelli ne è stata vietata la vendita in europa per questo motivo...

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[bobnilson]

Prina di gettare fango su questo modello devi sapere che le macchine moderne hanno la struttura A DEFORMAZIONE CONTROLLATA E AD ASSORBIMENTO DELL URTO. Se nel frontale (che nella prova viene fatta se nn ricordo male a 90 kmh) la zona motore nn si deformerebbe in questo modo tutta l energia prodotta viene trasmessa solo ed esclusivamente alle persone dentro che verrebbero catapultate alla stessa velocità di impatto ..cio significa morte immediata...in fase di progettazione della scocca si tiene conto della deformabilità programmata cioè si fa in modo che la struttura nell impatto si comprime in un certo modo per poter assorbire l energia dalla scocca stessa e quindi si ha una minore sollecitazione del corpo umano...quello che deve essere resistente con lamierati ultra resistenti e la cellula di sopravvivenza che in questo caso è l abitacolo...ha preso il massimo perchè nel frontale la compressione del cofano è ottima e fa si che la sollecitazione della cellula di sopravvivenza ne risente minimamente....di norma per vedere se ha retto bene si guarda il tetto...se nn presenta particolari deformazioni allora è progettata bene e in questo caso il tetto è messo ottimamente...
Nell urto laterale se la scocca faceva schifo (come pensate) la macchina si sarebbe piegata completamente attorno al punto di impatto invece la deformazione è stata "minima".
Se vuoi vedere la differenza tra lo schifo e le 5 stelle di giulietta guardati quelli della greatwall che su alcuni suoi modelli ne è stata vietata la vendita in europa per questo motivo...

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Ecco lo sapevo ci sarebbe stato il fraintendimento.....non era fango ma pura e semplice curiosità la mia che non era legata ne a Giulietta ne a qualche altra auto in particolare.... Ma ero solo ignaro di come venissero valutate certe cose... Ora ad esempio so grazie a te che e importante la deformazione.... Fattore
di cui non ero proprio a consocenza.....
A supporto della mia domanda che ripeto non voleva essere fango sulla
Nostra amata Giulietta è il fatto di aver sottolineato che possiedo felicemente la Giulietta .... Anzi secondo me a volte si esagera quando si criticano quelle piccolezze che vogliono descritti come difettoni.....
Facciamo la pace....????

 

[raffaeleantony]

Le prove di urto frontale sono fatte a 64Km/h invece quella laterale a 50km/h per quanta riguarda la tua supposizione che i passeggeri sarebbero tutti morti be se fosse stato cosi non avrebbe ricevuto tutte e 5 le stelle, in quanto i manichini presenti hanno dei sensori per capire quali parti vengono sollecitate maggiormente, e anche vicino ogni sediolino sono presenti per vedere la forza dell'impatto.

 

[bobnilson]

Le prove di urto frontale sono fatte a 64Km/h invece quella laterale a 50km/h per quanta riguarda la tua supposizione che i passeggeri sarebbero tutti morti be se fosse stato cosi non avrebbe ricevuto tutte e 5 le stelle, in quanto i manichini presenti hanno dei sensori per capire quali parti vengono sollecitate maggiormente, e anche vicino ogni sediolino sono presenti per vedere la forza dell'impatto.

Allora non ci siamo capiti..... La mia non era una critica verso l'auto altrimenti non l avrei comprata..... Mah!!!!

 

[VURT]

Allora non ci siamo capiti..... La mia non era una critica verso l'auto altrimenti non l avrei comprata..... Mah!!!!

Hai ragione nel dire che il video fa un certo effetto, però si vede chiaramente che l'abitacolo rimane pressocchè intatto cioè come dice Alfista_cc la macchina ha assorbito molto bene l'urto senza trasferirlo nell'abitacolo e di conseguenza sugli occupanti

 

[alfista_CC]

Ecco lo sapevo ci sarebbe stato il fraintendimento.....non era fango ma pura e semplice curiosità la mia che non era legata ne a Giulietta ne a qualche altra auto in particolare.... Ma ero solo ignaro di come venissero valutate certe cose... Ora ad esempio so grazie a te che e importante la deformazione.... Fattore
di cui non ero proprio a consocenza.....
A supporto della mia domanda che ripeto non voleva essere fango sulla
Nostra amata Giulietta è il fatto di aver sottolineato che possiedo felicemente la Giulietta .... Anzi secondo me a volte si esagera quando si criticano quelle piccolezze che vogliono descritti come difettoni.....
Facciamo la pace....????

E perche dovremmo fare pace se nn ci siamo attaccati? ;-) scherzi a parte la mia affermazione nn era rivolta a te ma in generale...cmq sul fatto che fa impressione ti do ragione per il semplice fatto che ad unq velocità da urbano fa tutto questo danno...immagina a 200 cosa succede in un frontale...la macchina si disintegra....nn rimane piu niente e questo sia se hai una stella sia 5....e col mio lavoro di incidento con macchine disintegrate ne ho viste molte purtroppo e li si che fa veramente impressione...te lo assicuro.

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[bobnilson]

E perche dovremmo fare pace se nn ci siamo attaccati? ;-) scherzi a parte la mia affermazione nn era rivolta a te ma in generale...cmq sul fatto che fa impressione ti do ragione per il semplice fatto che ad unq velocità da urbano fa tutto questo danno...immagina a 200 cosa succede in un frontale...la macchina si disintegra....nn rimane piu niente e questo sia se hai una stella sia 5....e col mio lavoro di incidento con macchine disintegrate ne ho viste molte purtroppo e li si che fa veramente impressione...te lo assicuro.

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Ohhhhhhh..... Finalmente!!!! Pensavo davvero che te la fossi presa.... Quella della pace era un modo per sdrammatizzare.....
Poi sicuramente farà impressione dal vivo..... Cmq che peccato vedere tutte quelle auto distrutte, se si tratta poi della giuly, mi vien da piangere!!!!