pistoni stampati Wossner su 2.0 Twin Spark
- Autore discussione MARICOSOM
- Data d'inizio
Bene Miclanci,
dunque la Wossner sembra ben piazzata nel settore, io mi porrei 2 domande, se uno ti risponde bene, ma se non risponde nessuno rimani nell'indecisione.
Quanto pesa in più o in meno dal tuo originale, perchè è importante per le tenute delle bielle, che se è più leggero va bene e che tolleranza ha mentre è in esercizio, perchè se ha miscele diverse ha dilatazioni diverse e rischi di grippare.
Quindi farei queste domande direttamente a loro sul peso e che lega adottano oltre al'alessaggio per riprendere il discorso della tua tolleranza, è chiaro che devi conoscere a che temperatura lavora il tuo pistone, loro conoscono il loro......
:decoccio:
dunque la Wossner sembra ben piazzata nel settore, io mi porrei 2 domande, se uno ti risponde bene, ma se non risponde nessuno rimani nell'indecisione.
Quanto pesa in più o in meno dal tuo originale, perchè è importante per le tenute delle bielle, che se è più leggero va bene e che tolleranza ha mentre è in esercizio, perchè se ha miscele diverse ha dilatazioni diverse e rischi di grippare.
Quindi farei queste domande direttamente a loro sul peso e che lega adottano oltre al'alessaggio per riprendere il discorso della tua tolleranza, è chiaro che devi conoscere a che temperatura lavora il tuo pistone, loro conoscono il loro......
:decoccio:
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Per quale modifica li vuoi comprare??? Un mio amico li ha presi proprio della Wossner per montare una Punto Turbo ma a 220CV di potenza.....
