Pompa benzina e possibile applicazione servosterzo

Discussione in 'Montreal' iniziata da zavorra, 18 Dicembre 2009.

  1. Salve a tutti,volevo chiedervi un'informazione:che tipo di pompa di benzina monta il montreal?
    Inoltre volevo un consiglio per la possibilità dell'applicazione di un servosterzo.
    Grazie anticipati
     
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  3. Per la pompa benzina non saprei, non fa più parte dei ricambi disponibili a catalogo Alfa Romeo quindi attendiamo gli esperti, per quanto riguarda il servosterzo direi che è un'impresa titanica oltre che di puro artigianato altamente specializzato.....
    In effetti mettere mano ad un gioiello di questo livello non è cosa semplice e secondo me sconsigliabile per molte ragioni, non ultima l'originalità di quello che possiedi.
    Però anche in questo caso attendiamo pareri di esperti del settore.
    Ciao
    Mario
     
  4. la pompa benzina in realtà sono 2 !!

    sono 2 pompe elettriche identiche , montate affiancate nel sottoscocca nei pressi del serbatoio .

    Il vecchio codice del ricambio è 105.64.04.021.00

    Per il servosterzo : lascia perdere !
     
  5. #4brambil,21 Dicembre 2009
    Ultima modifica: 21 Dicembre 2009
    Le pompe benzina, come detto da miclanci, sono due (di derivazione 1750) e lavorano in quella che all'epoca era una vera e propria alta pressione. Dovrei averne una, forse entrambe, da revisionare. Se sei in cerca possiamo sentirci in PM.
     
  6. ciao sono pippomontreal ,ti voglio far sapere che puoi montare una sola pompa ,quella dell'alfa 75 .2000
     
  7. confermo che le pompe sono due e in vendita presso la rete Bosh.
    Non credo che si possano sostituire con una; nel ricchissimo forum del modello ci sono diverse discussioni e comunque per sostituirle con altre bisogna mettere dei regolatori di pressione...
    E' semplicemente blasfemo pensare alla modifica dello sterzo, che tra l'altro è un Burman, in lega leggera e a circolazione di sfere (il massimo per l'epoca); inorridisco a pensare a tentativi simili, non rovinate pezzi di storia, che peraltro sono in pochi numeri.




     
  8. confermo che le pompe sono due e in vendita presso la rete Bosh.
    Non credo che si possano sostituire con una; nel ricchissimo forum del modello ci sono diverse discussioni e comunque per sostituirle con altre bisogna mettere dei regolatori di pressione...
    E' semplicemente blasfemo pensare alla modifica dello sterzo, che tra l'altro è un Burman, in lega leggera e a circolazione di sfere (il massimo per l'epoca); inorridisco a pensare a tentativi simili, non rovinate pezzi di storia, che peraltro sono in pochi numeri.
     
  9. si possono sostituire con una marca Bosch con la corretta portata che ora non ricordo, è una pompa in uso sulle Porsche dell'epoca, e che ti consiglio in quanto le due pompe hanno vita breve, e revisionate sono inaffidabili.
    Naturalmente quando dovrai fare tale modifica, ricorda di fare il trattamento serbatoio ovvero sabbiatura e applicazione Tankerite, inutile che ti ricordi poi di sostituire i due filtri, quello serbatoio e quello alla mandata nel vano motore...
    Per la Montreal queste operazioni sono VITALI se si vuole mantenere in vita e perfetto uso la delicata pompa Spica!

    Per il servosterzo preferisco non risponderti, non ti piacerebbe quanto ho da dirti!
     
  10. Non si offenda e le chiedo anticipatamente scusa, ma un che pensa di mettere il servosterzo alla Montreal non la merita.
     
  11. non sarei così categorico, sul servosterzo, anche se ogni opinione è comunque rispettabile. ci sono delle vetture anni 40 50 60 nate senza servo assistenza che possono risultare decisamente faticose e un "discreto e invisibile"aiutino possono rendere più godibile il loro passeggio da pensionate .
    concordo che se uno volesse andare a far quattro curve come si deve sarebbe meglio spendere soldi per avere in ordine in dischi e pastiglie piuttosto che in accessori di questo tipo
    .. avete provato a far manovra in un box interrato con ferrari 250 2+2 ? devi avere braccia da camionista ? ora che hai fato manovra sei gia stanco

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