Problema cambio 145 - Non entra la quarta

kiaviks

Nuovo Alfista
9 Novembre 2008
1
0
1
42
MI
Regione
Lombardia
Motore
1.6 Twin spark 120cv
[FONT=Tahoma, Arial, Helvetica][FONT=Tahoma, Arial, Helvetica] Ciao a tutti! Il mio giocattolo preferito (alfa 145 ts 1600 del 2000) non smette di farmi soffrire.

Ha quasi 150000 km e qualche ora fa, durante il viaggio di ritorno dalla neve...la quarta marcia ha smesso di entrare :-( .
Tutte le marce entrano senza problemi (anche la retro), la quarta non entra affatto, nemmeno a motore spento. Non e' che gratti, e' proprio come se ci fosse qualcosa che impedisce alla leva di scorrere fino alla posizione della marcia!

Secondo voi da cosa potrebbe dipendere? (E sopratutto: quanto mi costera'??)

P.s. Circa 300 km prima a 60 km l'ora ho fatto confusione e nella convinzione di metter la quarta cercavo di inserire la retro, non ha forzato ha dato solo due grattatine molto lievi.
[/FONT][/FONT]
 

Camoz

Alfista Intermedio
22 Ottobre 2008
2,580
29
49
43
BS
Regione
Lombardia
Alfa
GT
Motore
1.8 TS
Devi sentire il tuo meccanico, ma potrebbe essere il sincronizzatore consumato. per sistemarlo devono cambiarlo. il pezzo costa poco, ma non saprei dirti quanto serve di manodopera.
PS: se non troppo oneroso ti conviene cambiarli tutti.
 

Gianmodel

Alfista principiante
4 Febbraio 2009
34
0
6
Ge
Regione
Liguria
Alfa
146
Motore
1.4 Twin spark Junior
Se e' un sincronizzatore bisogna tirare giu' il cambio e la frizione .
Fare una revisione al cambio ,cosa che conviene di sicuro ,una volta smontato e aperto costa dai 700 ai 900 euro .
Una volta smontata la frizione ,e valutato il suo consumo ,sarebbe opportuno sostituirla per non spendere in futuro altri soldi di manodopera .
 

Legend

Alfista Intermedio
24 Marzo 2008
3,203
44
49
37
TN
Regione
Trentino-Alto Adige
Alfa
156
Motore
1.8 TS Pack Sport
Se e' un sincronizzatore bisogna tirare giu' il cambio e la frizione .
Fare una revisione al cambio ,cosa che conviene di sicuro ,una volta smontato e aperto costa dai 700 ai 900 euro .
Una volta smontata la frizione ,e valutato il suo consumo ,sarebbe opportuno sostituirla per non spendere in futuro altri soldi di manodopera .


quoto.:)
 

af1sport

Alfista principiante
14 Novembre 2007
110
4
19
35
TA
Regione
Puglia
Alfa
155
Motore
alfa 155 sport 1.8 t.spark 16v
[FONT=Tahoma, Arial, Helvetica][FONT=Tahoma, Arial, Helvetica] Ciao a tutti! Il mio giocattolo preferito (alfa 145 ts 1600 del 2000) non smette di farmi soffrire.[/FONT]

[FONT=Tahoma, Arial, Helvetica]Ha quasi 150000 km e qualche ora fa, durante il viaggio di ritorno dalla neve...la quarta marcia ha smesso di entrare :-( .[/FONT]
[FONT=Tahoma, Arial, Helvetica]Tutte le marce entrano senza problemi (anche la retro), la quarta non entra affatto, nemmeno a motore spento. Non e' che gratti, e' proprio come se ci fosse qualcosa che impedisce alla leva di scorrere fino alla posizione della marcia![/FONT]

[FONT=Tahoma, Arial, Helvetica]Secondo voi da cosa potrebbe dipendere? (E sopratutto: quanto mi costera'??)[/FONT]

[FONT=Tahoma, Arial, Helvetica]P.s. Circa 300 km prima a 60 km l'ora ho fatto confusione e nella convinzione di metter la quarta cercavo di inserire la retro, non ha forzato ha dato solo due grattatine molto lievi.[/FONT][/FONT]


Concordo con gli altri , però c'è sempre da verificare se stai a secco di olio al cambio , un amico aveva questo problema e l'abbiamo risolto mettendo l olio al cambio di solito vanno 2,5 l lui ne aveva 500ml dentro al suo cambio. poi in caso grave è qualche sincronizzatore , però tengo a precisare che dipende da dove vai , i sincronizzatori sono delle specie di spessori , rondelle e costano sulle 10e circa , però l'unico problema rimane la mano d opera del meccanico di fiducia.
 

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