avete presente quella lamiera che nel 1.8 copre i collettori proprio all'uscita dalla testa? è già la seconda che mi ri crepa in tantissimi punti e genera vibrazioni molto sgradevoli all'orecchio, si sentono in partenza o quando la macchina prende giri da valori bassi. è un problema diffuso? il meccanico mi ha detto che succede perchè quando piove l'acqua bagna la lamiera che è calda e si crepa (una mega tempra insomma) ma cavoli possibile? vorrei capire il perchè succede prima di metterci il terzo ricambio
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