Ho terminato anche la revisione dei carburatori e rimontato tutto dopo aver anche lubrificato le parti meccaniche. Dopo un paio di giri su strada posso solo dire che ne valeva la pena. E' vero che ho cambiato anche i tamponi di supporto dove attaccano i carburatori e i fili delle candele ma adesso la macchina parte prontamente e niente più seghettamenti in progressione specie intorno ai 2000-2500 giri. Erano sicuramente legati al cattivo funzionamento delle pompe di ripresa per via delle membrane che non tenevano più.
Dopo più di un mese di motore spento adesso devo riprendere l'orecchio e a dire il vero al minimo mi senbra di avvertire un rumorino leggero che non ricordo, una specie di cic -cic non proprio costante che sembra provenire dal coperchio delle valvole zona quarto cilindro. Dico sembra perchè non ne sono per niente sicuro e forse è anche un rumore che già avevo. A voi dice niente?