Salve ragazzi volevo aprire questa discussione perchè ho appena acquistato una alfa gt il problema e' che la mia macchina fà uno strano rumore verso i 1500 giri sotto la marmitta ma poi smette di fare rumore secondo voi cos'è ? Dipende dal fissaggio dal gommino o dal flessibile o altro ciao raga
controlla se i gommini della marmitta o del pezzo centrale siano integri o che siano posizionati bene!magari a quel regime vibra troppo e sbatte nel telaio
si sicuramente sarà il flessibile fortuna che ho la garanzia speriamo che sia solo quello il problema ciao grazie
Salve ragazzi, riesumo questa discussione in quanto ieri mi e' "caduta la marmitta". Stamattina fortunatamente ho trovato un carburatorista aperto che ha sollevato la macchina e mi ha riparato provvisoriamente il danno fissando il tutto con del filo di ferro. In pratica si e' rotta la giunzione tra la flangia e il tubo n1 della figura. LE mie domande sono: 1. come si chiama di preciso questo pezzo? 2. sapete che costi ha? 3. mi conviene comprarlo nuovo o metterne uno modificato? 4. avete altri consigli? Grazie a tutti per le risposte!
N° 1 e il "down pipe" oppure "flexi pipe" Dipende chi lo scrive. Se cerchi su eBay tedesco, tanti vendono IMASAF a prezzi molto buoni.
