ciao malerba,effettivamente a volte s'inchiodano nella loro sede e per estrarli si fa molta fatica anche perchè lo "spazio di manovra" e davvero limitato(se parliamo del 2.4 10V)comunque arrivare a spaccare la testa per questo non mi e mai successo...oltretutto esistono appositi estrattori fatti appositamente per evitatare danneggiamenti "tutto intorno".....addiritura,giusto per portarti un esempio,nei motori PSA 2.2 Mjtd montati su gl'Ulisse Fiat per fare l'estrazione degl'iniettori si deve smontare completamente il propulsore dalla vettura e sugli stessi va applicata una pressa che per estrarli raggiunge qualcosa come 50 tonnellate!!!quando vengono su con questo strumento sembra di sentire un colpo di un fucile a pompa!(cercate sul tubo ci sono un sacco di questi video)