Ciao, sì, a dire il vero la macchina è da mo che sembra non spingere a sufficienza, in più sto diventando ***** perché non riesco a trovare il collettore in gomma tra filtro e corpo farfallato, è quello lungo prima serie, con il debimetro montato direttamente sulla cassa filtro, si è crepato dove c'è la parte a soffietto, ho messo del nastro autovulcanizzante, so che non è il top ma non so proprio come ovviare al problema...tempo fa avevo pulito il corpo farfallato e nel rimontarlo ho messo un po'di pasta nera ma non credo sia da lì che perde. Poi ho notato una cosa, al minimo il corpo farfallato aspira un casino di aria dal foro che si collega al tubo Recupero vapori olio, non credevo che il minimo funzionasse praticamente aspirando da lì, credevo prendesse sempre aria dal filtro, infatti se apro il tappo olio con motore acceso il tappo viene praticamente tenuto incollato al foro dove va avvitato solo con l'aspirazione del motore...