Spider - 2.0Ts - Antracite perlato/argento - 1998 - RE - Tuning
- Autore discussione Manuel Iori
- Data d'inizio
fabio89_145
Alfista principiante
Re: Spider My97 - 2.0Ts - Personalizzato - Antracite perlato/argento - 1998 - RE
Insomma, se piace a te
Però è molto curate e ben tenuta, complimenti!
Insomma, se piace a te
Però è molto curate e ben tenuta, complimenti!
Re: Spider My97 - 2.0Ts - Personalizzato - Antracite perlato/argento - 1998 - RE
Davvero ben curata. Un look molto aggressivo... personalmente trovo la linea del 916 già bellissima da originale.
Bello l'accostamento del colore capotte con il resto e mi piacciono anche i sedili.
Davvero ben curata. Un look molto aggressivo... personalmente trovo la linea del 916 già bellissima da originale.
Bello l'accostamento del colore capotte con il resto e mi piacciono anche i sedili.
turbodiesel
Alfista Intermedio
Re: Spider My97 - 2.0Ts - Personalizzato - Antracite perlato/argento - 1998 - RE
Bella! Bella! Bella! Non mi piace affatto il tuning ma questa volta sono rimasto di stucco! L'hai davvero migliorata con gusto! E' stupenda con quei cerchi!
Però raccontaci la sua storia...
Bella! Bella! Bella! Non mi piace affatto il tuning ma questa volta sono rimasto di stucco! L'hai davvero migliorata con gusto! E' stupenda con quei cerchi!
Però raccontaci la sua storia...
Ultima modifica:
Re: Spider My97 - 2.0Ts - Personalizzato - Antracite perlato/argento - 1998 - RE
Ciao ragazzi, scusate il ritardo ma ero al mare e non trovo l'app per l'iphone (se esiste!)..
E' andata così...
Ammetto che prima di avere un'Alfa, diffidavo su qualsiasi marchio italiano avendo posseduto una punto cabrio e una lancia Y come italiane (ESTRADELUSO) e una Fiesta del 2004, una Yaris ed una Mini Cooper come estere (EXTRACONTENTO) e da esterno, non capivo perchè le persone investissero molto sulla propria auto a livello di passione, soprattutto su questa marca ma notavo che chi aveva Alfa era molto soddisfatto e tendeva a non sostituirla mai, se non con un'altra auto di questo marchio...
Allora a marzo, cercando un'auto sportiva scoperta mi sono detto...perchè non una Spider 916??
Quando ero bambino un mio vicino di casa la possedeva di colore rosso e mi ricordavo che, quando passava, la gente profana esclamava: "Un Ferrari!!" :grinser005:
Già allora la trovavo stupenda, una di quelle auto mozzafiato che quando si vede parcheggiata, le persone ci fanno le foto o comunque si avvicinano a curiosare (a mia sorpresa succede tutt'oggi).
Premetto che soprattutto l'hard tuning a mio avviso, non fa altro che rovinare la linea dell'auto, quindi, navigando in internet alla ricerca di una Spider, mi è comparsa questa, a un ottimo prezzo trattato e a 300km da casa..risultato?? In 48 ore mi sono studiato ogni cosa su quest'auto, quindi in 48 ore ero in Spider
All'inizio, in foto non mi finiva comunque, a livello di qualità/condizioni/prezzo, mi conveniva almeno andarla a vedere...Mi sono preso su in treno con i contanti, non appena arrivato la, io e la mia ragazza siamo rimasti di stucco, era uno spettacolo!!
Il vecchio proprietario era riuscito nella mission impossible ossia, aveva aggiornato un'auto (a mio parere con una linea ibrida ed un po giustificatamente invecchiata), con un soft tuning e con un accostamento di colori molto eleganti...tutt'ora la gente mi chiede se è nuova essendo stata ritargata e non presentando alcun segno di vecchiaia.
Certo dispiace un po non avere il merito di questa creazione, ma sto elaborando qualche modifica da fare appena possibile, tipo metterci il muso della nasona e il cruscotto del restyling a bocchette tonde ma ho visto che è un casino! Sicuramente chiederò il nullaosta per i 225/45 zr17 (monto i 215/40) in modo che l'auto avendo l'assetto molto rigido, possa diventare un po' più confortevole e calcolando anche che è una misura più economica, gommando o Pzero nero o Pilot (per colpa mia e di una gommata errata, Marangoni su consiglio di amici, ho buttato via la Mini) mi conviene di parecchio. Comunque, a parte qualche problemuccio, la mia auto è veramente tanta roba, poca spesa, tanta bellezza e buona resa :decoccio:
Ciao ragazzi, scusate il ritardo ma ero al mare e non trovo l'app per l'iphone (se esiste!)..
E' andata così...
Ammetto che prima di avere un'Alfa, diffidavo su qualsiasi marchio italiano avendo posseduto una punto cabrio e una lancia Y come italiane (ESTRADELUSO) e una Fiesta del 2004, una Yaris ed una Mini Cooper come estere (EXTRACONTENTO) e da esterno, non capivo perchè le persone investissero molto sulla propria auto a livello di passione, soprattutto su questa marca ma notavo che chi aveva Alfa era molto soddisfatto e tendeva a non sostituirla mai, se non con un'altra auto di questo marchio...
Allora a marzo, cercando un'auto sportiva scoperta mi sono detto...perchè non una Spider 916??
Quando ero bambino un mio vicino di casa la possedeva di colore rosso e mi ricordavo che, quando passava, la gente profana esclamava: "Un Ferrari!!" :grinser005:
Già allora la trovavo stupenda, una di quelle auto mozzafiato che quando si vede parcheggiata, le persone ci fanno le foto o comunque si avvicinano a curiosare (a mia sorpresa succede tutt'oggi).
Premetto che soprattutto l'hard tuning a mio avviso, non fa altro che rovinare la linea dell'auto, quindi, navigando in internet alla ricerca di una Spider, mi è comparsa questa, a un ottimo prezzo trattato e a 300km da casa..risultato?? In 48 ore mi sono studiato ogni cosa su quest'auto, quindi in 48 ore ero in Spider
All'inizio, in foto non mi finiva comunque, a livello di qualità/condizioni/prezzo, mi conveniva almeno andarla a vedere...Mi sono preso su in treno con i contanti, non appena arrivato la, io e la mia ragazza siamo rimasti di stucco, era uno spettacolo!!
Il vecchio proprietario era riuscito nella mission impossible ossia, aveva aggiornato un'auto (a mio parere con una linea ibrida ed un po giustificatamente invecchiata), con un soft tuning e con un accostamento di colori molto eleganti...tutt'ora la gente mi chiede se è nuova essendo stata ritargata e non presentando alcun segno di vecchiaia.
Certo dispiace un po non avere il merito di questa creazione, ma sto elaborando qualche modifica da fare appena possibile, tipo metterci il muso della nasona e il cruscotto del restyling a bocchette tonde ma ho visto che è un casino! Sicuramente chiederò il nullaosta per i 225/45 zr17 (monto i 215/40) in modo che l'auto avendo l'assetto molto rigido, possa diventare un po' più confortevole e calcolando anche che è una misura più economica, gommando o Pzero nero o Pilot (per colpa mia e di una gommata errata, Marangoni su consiglio di amici, ho buttato via la Mini) mi conviene di parecchio. Comunque, a parte qualche problemuccio, la mia auto è veramente tanta roba, poca spesa, tanta bellezza e buona resa :decoccio:
turbodiesel
Alfista Intermedio
Re: Spider My97 - 2.0Ts - Personalizzato - Antracite perlato/argento - 1998 - RE
Te la invidio moltissimo!
Te la invidio moltissimo!
Re: Spider My97 - 2.0Ts - Personalizzato - Antracite perlato/argento - 1998 - RE
Ahahah allora se vuoi facciamo cambio, sai, mi sono reso conto che mi servirebbe una station
Ahahah allora se vuoi facciamo cambio, sai, mi sono reso conto che mi servirebbe una station
turbodiesel
Alfista Intermedio
Re: Spider My97 - 2.0Ts - Personalizzato - Antracite perlato/argento - 1998 - RE
Non scherziamo eh! Sono li che risparmio i centesimi per metterci su i cerchi in lega!
Non scherziamo eh! Sono li che risparmio i centesimi per metterci su i cerchi in lega!
Pubblicità - Continua a leggere sotto
Discussioni Simili
- In evidenza
