Devi fare richiesta presso un club ASI, pagare una cifra per la gestione della pratica e poi portare l'auto alla seduta d'omologazione scelta per farla esaminare dai commissari tecnici (questo è il calendario 2018
A.S.I. - Automotoclub Storico Italiano ).
Se i commissari tecnici giudicheranno l'auto idonea (occhio che sono molto pignoli, deve essere originale in tutte le sue parti e in ottime condizioni, sia che sia conservata, sia che sia restaurata) rilasceranno il certificato d'identità (l'omologazione) e la targhetta da mettere sulla macchina.
A volte se trovano piccoli difetti sistemabili danno un tot di tempo entro cui fare i lavori e mandargli le foto, se non vengono fatti la macchina viene considerata bocciata.
Sabato la mia 127 del 1978 ha passato l'esame ma mi hanno chiesto di pulire il vano motore e mandargli le foto.
