Tonale MY 2024 160cv - Dubbio in rodaggio

[L4sty]

Ciao a tutti,

sto facendo il rodaggio della tonale in oggetto, sono veramente ai primi km, intorno io 60-70km.

Mi è successo un fenomeno strano, nulla di preoccupante, ma sono curioso.

In sintesi una volta che il motore era caldo, diciamo dopo 20 km (e 40 minuti) percorsi tra traffico terrificante ma anche scorrimento cittadino lungo, ho provato a dare un po' una bella accelerata, sempre in N, diciamo fino a 80-90km/h dai 20km/h, il classico (quasi) tutto giù. Per qualche secondo. La prima volta che l'ho fatto (per altro gran bel motore! ) ho sentito come uno "scricchiolio/gorgoglio" (strano da descrivere...) provenire da dietro lo sterzo, diciamo dietro al quadro strumenti (come sensazione percepita). E' stato qualcosa di qualche secondo, 2-3 secondi. Non ha fatto nessun avviso e le prestazioni assolutamente non sono state impattate. Il rumore è abbastanza sommesso, il passeggero non lo ha sentito. Ma io si infatti ed ha attirato la mia attenzione. Non era legato ai giri motore che erano lineari (per altro molto piacevoli).

Una volta tornato ai 30-40km/h, ho riprovato subito e non ha fatto nulla.

In totale sarà successo 2 volte in giorni differenti e solo la prima volta. E solo con questo "metodo". Mai sentito altro in tutte le altre condizioni.

Può essere che è relativo al rodaggio del motore? Qualche liquido/fluido che si deve ancora bene distribuire e accellerando l'ho "spinto"?

Per il resto del tempo la sto coccolando molto dolcemente, mai andato in D e mai fatto altro di "aggressivo".

Grazie.

 

[Louis 63]

Il fatto che tu abbia utilizzato il termine "gorgoglio" mi farebbe pensare ad uno spostamento di liquidi in fase di accelerazione. La cosa potrebbe anche essere normale ma non mi capacito del perchè lo ha fatto solo una volta. Non vedo, invece, una correlazione con la fase di rodaggio

 

[L4sty]

Il fatto che tu abbia utilizzato il termine "gorgoglio" mi farebbe pensare ad uno spostamento di liquidi in fase di accelerazione. La cosa potrebbe anche essere normale ma non mi capacito del perchè lo ha fatto solo una volta. Non vedo, invece, una correlazione con la fase di rodaggio

Grazie per la risposta.

Diciamo che "normale" non credo perchè non mi è mai capitato con altre macchine (che io ricordi) per questo pensavo ad un qualcosa di legato con il rodaggio che con il tempo sparisce. Anche perchè, ripeto, nessun avviso, nessun impatto sulle prestazioni, nulla.

La cosa curiosa è che lo fa solo in quello specifico contesto, in forte accelerazione e lo ha fatto solo 1 volta, la prima. E' un contesto talmente specifico che è difficile da raccontare (ad esempio all'officina), forse dovuto anche allo stato di grande "attenzione" che si ha con la macchina nuova.

Nei prossimi giorni farò altre prove perchè dovrei avere più occasioni.

In ogni caso eventuali idee sono ben accette.

 

[Ale1975]

ho provato a dare un po' una bella accelerata, sempre in N, diciamo fino a 80-90km/h dai 20km/h, il classico (quasi) tutto giù. Per qualche secondo.

Oggi le auto è vero che non devono fare veri rodaggi come 30-40 anni fa, ma l unica cosa da non fare mi hanno sempre detto sono riprese Che partono sottocoppia , o andare tirare sovente le marce corte

Quindi , non lo rifarei

Per il resto , per lo sterzo , hai girato il volante o l hai mosso ? prova a cercare una discussione dove si parla delle testine dello sterzo , per alcune ci sono problemi e vanno ingrassate

 

[Louis 63]

Grazie per la risposta.

Diciamo che "normale" non credo perchè non mi è mai capitato con altre macchine (che io ricordi) per questo pensavo ad un qualcosa di legato con il rodaggio che con il tempo sparisce. Anche perchè, ripeto, nessun avviso, nessun impatto sulle prestazioni, nulla.

La cosa curiosa è che lo fa solo in quello specifico contesto, in forte accelerazione e lo ha fatto solo 1 volta, la prima. E' un contesto talmente specifico che è difficile da raccontare (ad esempio all'officina), forse dovuto anche allo stato di grande "attenzione" che si ha con la macchina nuova.

Nei prossimi giorni farò altre prove perchè dovrei avere più occasioni.

In ogni caso eventuali idee sono ben accette.

A me è capitato di vivere una esperienza simile in passato con la vecchia macchina di mia moglie ed era legato alla condensa del condizionatore che, non riuscendo a defluire perché era otturato lo sfiato, in fase di accelerazione creava un rumore tipo gorgoglio. Ma non penso sia il tuo caso per due ordine di ragioni: la tua macchina è nuova e dovrebbe farlo sempre