Trapianto motore gt 1750 su gt junior 1300

[eltax79]

Ciao a tutti. Possiedo una splendida alfa romeo gt 1300 junior del 1974 modello unificato 2000. Gli interni e la carrozzeria sono perfetti ma purtroppo ho bucato un pistone d'altronde il motore aveva ben 180.000 km. Ora vorrei rifare completamente un motore di una alfa romeo gt 1750 che ho a casa compreso di carburatori, collettori di scarico, volano. Si può regolarizzare questo trapianto di motore visto che il mio modello è uguale al 2000 anche per quanto riguarda gomme e freni? Quanto potrebbe costare la regolarizzazione? Io abito in Friuli. Sapreste indicarmi un posto fra Friuli e Veneto? :decoccio:

 

[Miclanci]

Assolutamente NO !

Non si può fare e comunque la sostituzione del motore con uno di diverso tipo , presuppone il nulla-osta della Casa costruttrice ed il collaudo presso la Motorizzazione che però è possibile solo su veicoli con al massimo 10 anni di età.

Negli anni '80 si cambiavano spesso i motori di alcuni Furgoni , ma si mettevano dei diesel al posto dei benzina . i quali avevano potenze e velocità massime inferiori.....nel tuo caso addirittura una cilindrata e potenza superiore ..

....ma perchè non le lasciamo in pace queste auto storiche ?? rimetti in sesto il tuo vecchio motore , che è meglio.

Un'ultima cosa : che ne dici di fare una visitina qui ??

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[vincenzo 60]

Quoto MICLANCI , le auto d'epoca vanno lasciate originali.Eltax rifalle il suo vecchio motore e rimettilo sotto altrimenti la tua auto perderà l'originalità. E' un peccato non trovi? Ciao

 

[AUDACE]

Concordo per l'originalità, è ora di finirla con trapianti che snaturano le autovetture storiche che dovrebbero essere un patrimonio da preservare nel tempo, non cavie da laboratorio stile tuning!

 

[pdokkio]

Concordo anche io sul fatto dell'originalità. A parte questo, se cambi il motore (cosa che secondo mè, ammesso si possa fare, tra manodopera collaudi, etc... ti verrà a costare più che riparare quello vecchio) credo che tu debba cambiare anche altre cose come il cambio (non credo che i rapporti siano gli stessi per il 1750) e la stumentazione.... ne vale la pena?

 

[Ajoros]

concordo anch'io a tenere originali questo tipo di vetture. io mi metterei a rifare il motore al massimo dell'originalità, revisionandolo il più possibile, ma senza andare a trapiantarne uno di maggiore cilindrata anche se del medesimo modello.
poi ad ognuno i suoi gusti e pareri.