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Buongiorno, vorrei montare uno scarico sportivo senza dovermi però mettere le cuffie mentre guido ne perdere in prestazioni, lo scarico originale a mio parere ovatta troppo la sinfonia del Busso, ho guardato diversi video su internet dove però purtroppo non c'è indicato che scarichi abbiano...

L'auto l'ho comprata che la cinghia non c'era, ho guardato su un sito tedesco e sembra sia una 13x950, quando arriverà proverò, in alternativa mi toccherà prendere uno spago e fare il giro delle pulegge per misurare, da sopra non ci si arriva, quindi serve il ponte... comunque grazie

Buonasera, qualche anima pia potrebbe dirmi che modello di cinghia devo prendere per il compressore dell' aria condizionata del gtv6? Non trovo nessuna informazione in merito... Grazie

Buonasera, sono Alberto, provincia di Verona, chiedo consigli ai piú esperti, quali sono i punti critici del modello in questione (sia di meccanica che di carrozzeria) e se c'è una procedura per il controllo o da dove guardare la zona interessata. Sto cercando una gtv6 purché messa bene e con...

Buongiorno, vi scrivo perché di rado la mia 159 in seconda o terza ha un attimo di sussulto quando sono in lieve accelerazione sui 1500-1700 giri, in particolar modo domenica mi sono accorto che in concomitanza di questa lievissima mancanza del motore ho sentito un tac proveniente dal motore...

Guarda, se è come dice rayman, che hanno usato gli inserti filettati, che vanno pressati con una specie di rivettatrice è facile che se li hanno stretti poco e magari messo un po'di frenafiletti sulla vite prima di serrarla l'inghippo sia tutto lì, fatto sta che per una stupidata come possono...

Intanto grazie a tutti per le risposte, purtroppo le viti sono metalliche, quindi non possono essere penetrate da oggetti arroventati, la mia paura è che visto che non si svitano ne avvitano, infatti girano a vuoto in entrambi i sensi, che girino assieme ad una possibile graffetta e allora...

ALFA ROMEO 159 GENUINE TOP CENTER DASH AIR VENT | eBay Spero ora si veda, le viti hanno la testa tonda, sono incassate e la brugola che le prende se non sbaglio è da 3 e mezzo, quindi non saprei con che attrezzo andare a prenderle...

Purtroppo con lo smartphone non posso inserire foto, ma vi mando un link per capire come è fatta la bocchetta, è impossibile utilizzare il leverino per rimuovere le viti poiché sono le viti stesse che rimanendo infilate non permettono il sollevamento della bocchetta. Sono giorni che mi scervello...

Grazie Rayman, li ho anch'io gli estrattori che dici tu, ma purtroppo li puoi usare su una vite particolarmente serrata e non come nel mio caso che gira a vuoto.Sembra che in pratica si sia attaccata della plastica al filetto della vite che non le permette di sfilarsi dal foro di alloggiamento...

Intanto grazie sì è una 159, per togliere la bocchetta bisogna prima togliere le due viti a dx e sx visibili attraverso la griglia e poi far leva per svincolarla dai ganci.sono talmente in dentro che ci si arriva solo con la brugola...

Buonasera, per tentare di porre rimedio ad uno scricchiolio proveniente dalla bocca grande d'aerazione centrale del cruscotto (quella in alto per capirci) ho provato a smontarla e con stupore ho notato che le due brugoline che la fissano sono entrambe spanate, quindi girano a vuoto. Il problema...

Ciao, avevo guardato su eper, ma la motorizzazione 2.0 non c'è, il terminale da te indicato è corretto come ubicazione ma il 2.0 non ce l'ha così sagomato, in questo link puoi vedere com'è fatto, Endschalldämpfer Alfa 159 (939) 2.0 JTDM - Alfa Romeo Ersatzteile - Italia Ricambi Il fatto stava...

Buongiorno, vi scrivo perché da qualche giorno ho il silenziatore (l'ultima pignatta) che vibra fastidiosamente e devo cambiarlo. Su eBay si trovano a prezzi abbordabili silenziatori per il modello 2.0 da 136cv, qualcuno sa dirmi se siano uguali a quelli per il 170cv?Eventualmente pensavo di...

Il collettore in gomma che va dalla cassa filtro al corpo farfallato era crepato nella zona a soffietto, lo riparai con del nastro autoagglomerante, il problema dello smagrimento probabilmente derivava da un problema al debimetro. In un altro post ho scritto che l'auto al primo giro di chiave...