Buongiorno a tutti,
ne approfitto brevemente per presentarmi, mi chiamo Gian Marco vivo a Torino e da qualche giorno ho comprato una bellissima GT Junior 1300 del 70. E' la seconda serie, per intenderci scalino, pedaliera bassa ma cruscotto a palpebre.
La macchina l'ho comprata con motore smontato, l'ex proprietario mi ha fornito un motore 2000 (512) praticamente pronto all'uso ma da rivedere completamente e l'originale 1300 (530) bloccato.. da smontare e da rimettere in sesto.
Monterò il 2000 per ora, l'originale lo rimetterò in sesto con calma e lo terrò pronto all'uso.. dovesse mai servire.
Sto facendo la lista della spesa di quello che dovrò comprare come pezzi di ricambio, sono arrivato ai collettori di scarico e qui ho una domanda da porre agli esperti:
Il vecchio proprieario montava il motore 2000 con i collettori di scarico del 1300. Da quanto mi ha detto aveva grossi problemi nel montaggio della linea di scarico, in pratica il primo polmoncino urtava contro il fondo del veicolo tanto da non riuscire neanche ad inseriere la partatia anticalore tra polmone e fondo.
Secondo me è che nel 2000 lo scarico della testa è più in alto del 1300, a catalogo il 2000 ed il 1300 hanno collettori di scarico con codici diversi: 105.02.01.706.03 e 105.02.01.705.03 sul 2000 mentre sul 1300 sono 105.06.01.705.00 e 105.06.01.706.00
Se mi confermate che quelli del 2000 sono un pelino più lunghi procedo subito all'acquisto!
Grazie in anticipo
ne approfitto brevemente per presentarmi, mi chiamo Gian Marco vivo a Torino e da qualche giorno ho comprato una bellissima GT Junior 1300 del 70. E' la seconda serie, per intenderci scalino, pedaliera bassa ma cruscotto a palpebre.
La macchina l'ho comprata con motore smontato, l'ex proprietario mi ha fornito un motore 2000 (512) praticamente pronto all'uso ma da rivedere completamente e l'originale 1300 (530) bloccato.. da smontare e da rimettere in sesto.
Monterò il 2000 per ora, l'originale lo rimetterò in sesto con calma e lo terrò pronto all'uso.. dovesse mai servire.
Sto facendo la lista della spesa di quello che dovrò comprare come pezzi di ricambio, sono arrivato ai collettori di scarico e qui ho una domanda da porre agli esperti:
Il vecchio proprieario montava il motore 2000 con i collettori di scarico del 1300. Da quanto mi ha detto aveva grossi problemi nel montaggio della linea di scarico, in pratica il primo polmoncino urtava contro il fondo del veicolo tanto da non riuscire neanche ad inseriere la partatia anticalore tra polmone e fondo.
Secondo me è che nel 2000 lo scarico della testa è più in alto del 1300, a catalogo il 2000 ed il 1300 hanno collettori di scarico con codici diversi: 105.02.01.706.03 e 105.02.01.705.03 sul 2000 mentre sul 1300 sono 105.06.01.705.00 e 105.06.01.706.00
Se mi confermate che quelli del 2000 sono un pelino più lunghi procedo subito all'acquisto!
Grazie in anticipo
