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Permettimi un consiglio, avendo preso la macchina e non sapendo come è stata tenuta la vettura e soprattutto come hanno fatto la distribuzione e cosa di sicuro hanno sostituito, non stare a lesinare! cambia le varie cinghie dei servizi, tutti i tenditori e soprattutto la pompa dell'acqua...

Condivido, lascia perdere la seconda e veramente conciata e se la vuoi sistemare spenderesti una cifra notevole e a mio giudizio non ne vale la pena. La.prima proposta ha degli interni molto ben tenuti ed essendo Momo sononun valore aggiunto.

Alla cifra che ti hanno proposto direi che vale la pena di prenderla, per la capote puoi fare cambiare solo il trasparente posteriore è semplice da sostituire e se non prendi il ricambio originale ma te lo sostituisci tu e lo fai fare ad un tappezziere credo che con 150 € te la cavi. La...

In generale sembra una bella auto, ha tutto l'impinato di scarico molto corroso, nel vano motore sembra ben tenuta ma anche qui si vede che nella zona im basso a sinistra le parti in alluminio sino "fiorite". Ma in generale sembra una buona auto. Anche dalle foto la capote non sembra messa...

In queste cose l'importante é non avere fretta. Verifica anche che oltre alla carrizzeria, parte meccanica e le dotazioni che siano originali e complete, dalle chiavi ai vari manuali e libro tagliandi, e non ultimo le condizioni ed il funzionamento della capote, se elettroidraulica o...

Io ho una Spider 2000 TS del 2001 e come consiglio ti dico che se non trovi veramente un super affare con il 1.8 TS, ti consiglierei il 2.0. Condivido la scelta della seconda serie perché molto meglio rifinita con un ulteriore piccolo step di miglioramento quando la produzione a settembre del...

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Verifica prima di tutto che non devi pagare l'ecotassa, fino ad un paio di anni fa veniva applicata in caso di nuova immatricolazione anche alle auto importate, quest'anno non saprei, perche solo quella é un salasso per questo tipo di vetture. Comunque complimenti per la scelta. :)

Puo essere una soluzione ma dovresti bloccare il perno nel foro filettato con del frena filetti bloccante come la loctite 601. Probabilmemte é piu semplice forare la testa fino al perno filettato e poi forare la parte filettata e svitarla con i maschi contrari.

In commercio trovi dei "maschi" sinistri che servono quando succede che si rimpa una testa di una vite nella sede. Di fatto devi forare il bullone ed inserie questi maschi conici che svitano il bullone. Chiedi ad un meccanico non ad un gommista. Non saldare nulla che il bullone e in acciaio e si...

Se si ha solo il problema di fermo in altezza vi e una regolazione che si trova togliendo pannello e vi e una vite all'interno di una asola che permette questa regolazione. Se invece non é ben fisso o non chiude sui lati la cosa regolazione e più difficoltosa ma a questo punto credo che sia...

Sono questi i pattini che si consumano e fanno si che il vetro, che lavora a sbalzo, si muova. Dimenticavo, in diversi le producono con stampante 3D, attenzione al materiale che deve essere in Teflon, oppure Resina Acetalica, NON: poliammide ( Nylon), ABS o altri materiali. :)

E un problema comune, per risolverlo di solito vanno sostituiti i pattini in materiale plastivo che guidano il vetro, c'é chi produce questo kit ma per sostituirli c'é un po di lavoro. :-)

Il Kit è questo https://www.amazon.it/dp/B081N4LQHM/?tag=alfauto-21

Ciao Angelo, be arrivato. Il problema della chiavi per questa auto è comune a molti che la possiedono, se almeno ti fornivano una delle chiavi principali, se ho ben capito tu hai solo la chiave di servizio che oltre tutto nel caso hai l'air Bag lato passeggero con quella non lo puoi...

Si confermo la seconda serie credo sia da preferire e per la spider la seconda serie con il sistema automatico di abbassamento dei finestrini. Ma come ti ho gia scritto segui il tuo cuore. La terza serie con il motore JTS e con il frontale nuovo a me non piace tantissimo ma se a te piace va bene...

Ciao Marco puoi essere piu preciso. Quando la capote é chiusa e inizia la procedura di apertura, cosa succede e quando si ferma ed in che posizione si ferma. Oppure non inizia proprio. I motori di sblocco dei perni che tensionano la tela funzionano.

Ti dico la mia, intanto se mi parli di Spider il 1.8 e il 2.0, a mio giudizio visto il telaio che ha i suoi limiti e se la usi come faccio io he vado al lago con la signora a bere il caffe, va più che bene. IL GTV è un'altra auto e un'altra storia, chiaramente ogni uno i conti se li fa in tasca...

Guarda , se cerchi nelle discussioni, che io ricordi, vi sono stati 2 utenti gentilissimi e altruisti, che fornivano il codice radio gratuitamente in tempi brevissimi, ricordo che più di una volta dopo aver fornito il codice chiedevano se il codice fornito aveva avuto successo...... perché chi...

Guarda che 117K km per il 1750 non sono poi tanti, se non ha subito modifiche o elaborazioni il motore è molto affidabile e duraturo. Il problema del JTS , a mio giudizio è anche la rivendibilità molto più difficile da vendere rispetto il 1750. Il 1750 soffre un po' nella testata, ma in genere...