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Eh, ma io ho un blocco psicologico... Con la mia macchina non riuscirò mai a dare il 100%, ho troppa paura di fare danni. Non per altro, ma sono rimasto "scottato" in passato quando per una disattenzione ho fatto danni che mi sono costati soldi, tempo e arrabbiature (ho beccato il tipico...

Eh beh, se lo fai in piena città diciamo che te la stai cercando e fanno anche bene a rompere... :D Vabbè, dai, cercherò di vincere ste paure e sti blocchi psicologici. Certo sarebbe meglio le prime volte usare l'auto di qualcun altro, un qualcosa pronto per la pressa! :D Comunque, secondo voi...

Ok per il piazzale, ma se uno ha una bella strada in salita, stretta con tornanti che si susseguono uno dietro l'altro, chiusa al traffico, come fa a "provocare la sbandata" se c'è poco spazio? E' quello il mio problema. Un'altra domanda. ma lì da voi riuscite a fare ste prove nei piazzali senza...

Ragazzi, io non discuto che quanto dite voi, cioè che la 75 e in genere tutte le transaxle siano estremamente sicure come comportamento. Io sto solo dicendo che tale comportamento, per certi aspetti, a me dà fastidio perchè non mi permette di guidare come IO vorrei. Non so, sarò abituato male e...

Ovviamente si parla di strada chiusa. Non per niente ho avvertito moolto nettamente questa senzazione di sottosterzo specialmente il giorno che abbiamo fatto la salita in parata come apripista della gara. Solo in questi casi, infatti, si può tranquillamente sfruttare tutta la carreggiata! Per il...

Ragazzi, io sinceramente lo ammetto e di assetto ne capisco ben poco. Sono così pieno di dubbi che sinceramente se qualcuno mi può aiutare ne sarei estremamente riconoscente. Innanzitutto parto col precisare che io con la macchina non ci vado a fare le gare, però vorrei anche potermi...

Scusa, ho sbagliato di scrivere. Infatti il post scritto così nno ha proprio tanto senso. Vorrei cambiare le molle dietro per avere qualcosa di più rigido, ma mi piacerebbe non abbassare. Invece vorrei abbassarla DAVANTI per averla un po' più puntata sul muso, per intendersi come le "America"...

Guarda, io sto tentando di capire se sulla mia TS quel medesimo tipo di candele può essere responsabile di problemi al "minimo". Può essere che non c'entrino, ma il dubbio è venuto anche a me. :D Seguiranno aggiornamenti... : good . :

Ovviamente la mia è quasi sempre una 2 posti... :D Anzi, generalmente una monoposto, nel senso che ci vado in giro solo io. Se devo portare passeggeri o fare un viaggio di una certa distanza, prendo l'auto di mia moglie. Adesso sono tentato di provare a cambiare le molle dietro, senza abassarla...

Allora, la predisposizione per il retrovisore DESTRO (lato passeggero) in alcune macchine (prime serie) lo trovi nel punto dove ha detto mauretto. Nelle sucessive, come per esempio nella mia di maggio '89, ma anche quella di un mio amico di metà '88, i cavi sono portati fino all'interno della...

Sempre da EPER, immettendo il numero telaio, puoi sapere il tipo di motore montato e se non ricordo male anche il numero del motore montato in fabbrica. Prova a controllare. :D

I 17" su un 1.8IE? Ma stiamo parlando di 75 o cosa? :D A me sembra un tantino esagerato, oltre al fatto che non ti passerebbero mai più il nulla-osta per quella misura e che le ruote gratterebbero sicuramente da qualche parte.

Io sulla mia ho montato i koni gialli, per il momento ancora regolati al minimo, e sono felicissimo di questa scelta. Il comportamente secondo me è molto migliore rispetto agli ammortizzatori di serie con la quale, più di qualche volta, sono finito in testacoda a causa della difficoltà a gestire...

Da quanto ricordo comunque già in fabbrica facevano confusione con i pomelli delle versioni ASN. Ho sentito in più occasioni di persone che hanno preso le ASN nuove e si ritrovavano solo con il volante in pelle, mentre il pomello era quello normale "plasticoso". :D P.S. I Recaro logorano chi...

In ogni caso, rispondo a Giomar e al suo quesito di inizio topic... Si, con il numero di telaio del mezzo si può sapere con precisione se è una vera ASN o meno. Ovviamente si può fare richiesta all'archivio dell'Alfa Romeo, però si può controllare anche con più semplicità inserendo il numero di...

C'è da dire che la A.S.N. però ha i Recaro, che io attualmente cerco disperatamente! E ormai sul mercato, se si trovano in buone condizioni, costano parecchio!!! da qui la quotazione più alta della ASN. P.S. Ma ricordo male o le ASN erano anche bianche?

Si, si, c'è da controllare pure il funzionamento del regolatore della pressione benzina, difatti ho detto di inserire un manometro con un "T" e fare il controllo come previsto da manuale di officina, staccando e riattaccando il tubetto di depressione... :D Cmq hai fatto bene a dirlo...

Scusa, intervendo perchè vedo che hai scritto già la seconda volta una cosa particolare... :D Il variatore di fase al minimo non si controlla staccando i cavetti e basta, ma si controlla staccando il connettore e, con due cavi elettrici, dando i 12v presi dalla batteria ai morsetti del variatore...

Se la spazzola non è mai stata cambiata, prendi in consideraziopne anche la possibilità di toglierla rompendola, perchè in fabbrica venivano montate incollandole con il Loctite. Io ho avuto il medesimo problema. Solo che non sapendolo, avevo paura di far danni... :D

Confermo che i koni vanno regolati prima del montaggio comprimendoli tutti e girando. Confermo pure che sono più rigidi di quelli originali anche se lasciati tutti "molli". Io, personalmente, li ho regolati tutti molli sia davanti che dietro ma ora vorrei qualcosa di più "frenato" e pensavo di...