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dato che non ho ancora smontato il cambio non so se mi trovero' la doppia frizione oppure no, c'e' qualche modo per capire questo particolare?? saluti

re: Alfa Romeo 75 Turbo America - Bianco 270 - prova a guardare qui': Alfa-Service Alfa Parts | Alfissimo International | e anche su ebay trovi parecchi ricambi ciao

il cruscotto e' della prima serie, i fanali e la mascherina della seconda, ma per saperlo con esattezza basta guardare sul libretto l'anno di prima immatricolazione, dall'89 in su e' la seconda serie comunque sia complimenti, che una 75 e' sempre una goduria sotto tutti i punti di vista

ecco qualche fotina della belva smontata, ora mancano un po di lavoretti anche sul posteriore, ammortizzatori, molle, cuscinetti, kit powerflex, revisione ponte e cambio etc etc e poi spero di godermela per qualche km...

ciao a tutti, operazione sostituzione plancia completa eseguita con successo, pensate che il 3000 e' andato in moto anche senza tutta la strumentazione, e' bastato collegare il connettore della pompa benzina e poco altro ed e' partito al primo colpo come sempre ora ho rimontato tutto e...

ciao a tutti, sono in una fase asssssssai delicata, ho smontato il cruscotto e quindi scollegato tutto l'impianto elettrico che e' fissato all'interno, in pratica ora se entro in macchina ho un vuoto pauroso e vedo solo degli spinotti sulla dx sopra la centralina e degli spinotti sulla sx in...

semplicemente uno spettacolo di cui ne sono rimaste veramente poche, complimentoni .: Clap :.

forza e coraggio che facciamo tutti il tifo per te e se la passione e' forte forte i risultati prima o poi arrivano auguri per le gare:decoccio:

ma se poi non funziona ti ridanno i soldi che hai speso?? io farei una cosa tipo questa Risultato della ricerca immagini di Google per http://www.modellismo.net/forum/attachments/statico-work-progress/14366d1105538081-w-i-p-alfa-155-v6-ti-155dtm4.jpg ma non disperare tanto un Alfa e' sempre...

sono daccordo nel tenere l'air box originale e montare solo un pannello piu' permeabile, tipo k&n o altro, per studiare un air box che non produca nessuna ostruzione al passaggio dell'aria, che abbia una geometria tale da aumentare l'effetto "sovralimentazione" ci vuole un super esperto di...

ecco qui di seguito un po di foto...

sto cercando di risolvere il problema delle immagini caricando ditettamente dal mio web site comunque questo e' il frontale come si presentava un paio di mesi fa, ora e' notevolmente piu' completo...

http://www.alfa155owner.it/preparazione%20motore_file/image008.jpg

guarda questo link su ebay.uk, ne hanno una revisionata a 123euro + 48euro di spedizione POWER STEERING PUMP REMANUFACTURED ALFA ROMEO 75 2.0 3.0 1987-1992 PUM002 | eBay in ogni caso okkio che l'olio servosterzo non fa molto bene alla verniciatura.....

sono a Monza, ma l'officina e' da un altra parte, comunque in giro non la vedrai ancora per un po, la piccola e' ancora sotto cura intensiva alle sospensioni, impianto elettrico, interni etc etc....

perfettamente daccordo con maurizio

lo scambiatore di pressione non deve reggere nessuna pressione, infatti e' collegato da un lato al serbatoio olio e dall'altro lato all'uscita idroguida, l'unico pezzo di tubo che deve reggere pressione e' solo quello dall'uscita della pompa all'idroguida che in parte e' in metallo e passa sotti...

porca miseria................. 440euro per la revisione della scatola guida sono un pacco di soldi, io ho speso 145euro, comunque l'importante e' che funzioni bene, col lo sterzo non si scherza................ quindi sono sempre soldi spesi bene ciao

ciao, io ho fatto revisionare la scatola dell'idroguida perche' perdeva olio e dato che stavo restaurando il mio 3.0 v6 del 1989 ho fatto anche quello me l'hanno revisionata gli amici tecnici della TAROX di osnago ed ora e' un violino, purtroppo pero' dato che sto facendo altri lavori di...

e' vero, l'abs mi sta dando qualche problema, quando affondo si accende la spia dell'abs senza comunque pregiudicare la frenata che e' sempre comunque potente, il problema sembra essere legato al serbatoio dell'accumulo di pressione (quello rotondo nero montato sopra la pompa) che ormai scarico...