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Salve per gli esperti vi posto il video di ieri mentre usavo multiecuscan NB: motore 1.8 con cablaggio e relativa centralina mappata tutto del 2.0 Con collettori 4-2-1 e sonde lambda attive Parere, consigli?

Ciao chi mi sa dire la misura di quei 2 tappi che stanno di fianco al filtro olio? Devo installarci 2 sensori con filettatura 1/8 npt tramite dei raccordi/ riduzioni purtroppo non ho modo di misurare

Per i più esperti Va bene o vai avanti finché và? 🤣🤣

buonasera raga ho avuto aggratis 2 cablaggi per il ts, uno del 120cv e l'altro 150cv però noto qualcosa di strano nei 2 la spinetta del sensore acqua ha 4 pin, non dovrebbe essere 2 pin ? poi non vedo la spinetto del debimetro, nessuno dei 2 posto i codici qui: 120cv: 0280620545 150cv: 0280620543

da multiecuscan la prima velocità si accende quando arriva a 96,5° - 97,0° ma è normale? nb: ho cambiato da poco tutte le tubazioni, radiatore, resistore sul radiatore, vaschetta e fatto spurgo con acqua dem + paraflù sempre da multiecuscan ho fatto il test delle 2 velocità: la prima dà esito...

salve possiedo una ecu me7.3.1 di una 156 mi serve il file ori di una 150cv perchè l'ex pseudo rimappatore ha creato casini e non trova il backup

per conto di un mio conoscente si è bruciata la centralina del 1.6 120 allo sfascio gli hanno rifilato una 0261206707 dal codice risulta per un 2.0 ma è normale che l'auto detto da lui va molto di + rispetto a prima? so solo che l'elettrauto ha dovuto far leggere la chiave alla ecu nuova senza...

Chi sà dirmi la filettatura di questi tappi? devo installarci 2 sensori il codice che mi dà via eper è: 60599763 (vedi foto)

Oggi ho provato la cam endoscope per vedere nei cilindri Pareri? Può essere utile un lavaggio ad idrogeno?

Mi serve sapere la miglior in assoluto termostatica per la 47 a benzina

qualcuno sà il codice del catalizzatore per la 47 diesel? cioè a me serve il centrale ma vedo che ne esistono 2 tipi: il primo all'interno è solo bucato la canna con tutta la lana intorno il secondo invece ha la parte con tutte le celle e poi canna forata NB: metto una foto del pezzo

Per conto di un mio amico ha preso un AR32301 2,0 114 KW con 98k km possiede una 105cv senza variatore vuole fare il trapianto come ho fatto io però lui vuole utilizzare alcune cose: 1 - il cambio può usare il suo con frizione? 2 - ha cambiato da poco tutti i supporti motore/cambio, li può...

A chi capita che trasuda olio da sotto al coperchio punterei? Ho già cambiato 2 volte la guarnizione ma trasuda sempre Me ne accorgo perché è tutto umido sui collettori di scarico e compressore Su altri social mi consigliano di mettere un po' di sigillante nero solo sulla parte inferiore...

Tramite multiecuscan qualcuno di voi ha mai provato a fare gli spurghi freni dal pc? Su adeguamento me ne escono 3: - spurgo modulo idraulico - spurgo circuito idraulico 1 - spurgo circuito idraulico 2

Chiedo scusa se ho sbagliato posto ma ad un mio membro/fratello di club è successo questo Leggete nel link GRAZIE IN ANTICIPO NB: su alcuni gruppo FB non credono alla storia o addirittura ne approfittano per commentare alla caxxo ma è veramente successo...

ciao mi serve qualcuno che sà rimappare una ecu del 120cv mettendo "se possibile tutto" del 1.8 EURO 3/4 disattivando almeno la sonda dopo il kat e inserire il limitatore a 6000 posso spedire la ecu l'importante è che ne capite in pvt vi posso dire la mia config. attuale

ciao ho preso dei nuovi cerchi da 18 con canale 8 ed et 40 secondo voi con gomme 215 staranno a filo?

Non ci posso credere che in fiat non si trova questo articolo, sto aspettando da + di 1 mese : 55192793 manco in germania ma quella del diesel non monta?

Ciao come da titolo che differenze ci sono tra i 3 motori ? Come ad esempio bronzine,fasce ed ecc.

qualcuno ha provato a testare le bobine con un multimetro? io girando sul web ho trovato questo per il TS: Controllare la bobina di accensione smontata con il multimetro. Per misurare l'avvolgimento primario collegare un ohmmetro direttamente alla spina dei componenti pin 1 e pin 2. Valore...