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se segnalai il problema, ma non trovarono nulla di particolare ; certo che questo episodio unito a improvvise frenate brusche senza motivo ( per fortuna non mi tampono' nessuno ) ( pur variando l' assetto della frenata automatica il problema si è ripresentato ), mi ha spinto a lasciare la...

Aveva solo 3 anni quando mi è accaduto questo episodio

solo ora ho letto questo post, e posso dirvi che è accaduta anche a me la stessa cosa con la Giulia 150 cv del 2016. A modesta velocita', dopo una prima frenata non impegnativa ho avuto necessita' di frenare nuovamente ma il pedale andava sempre piu' giu' senza che la Giulia si fermasse. Assurdo...

anche i miei purtroppo hanno lo schienale storto, sedili disastrosi quelli della Giulia, tant'è che mi liberero' di questa ottima auto per la scomodita' di questi sedili, con poggiatesta troppo proiettato in avanti, imbottiture che cedono dopo qualche minuto costringendoti a posizioni che di...

Confermo tutto quello che hai scritto. Mai in 40 anni di guida e di alfa mi ero imbattuto in sedili così mal fatti

Purtroppo condivido con voi la delusione dei sedili della Giulia, scomodi, che si infossano dopo un pò che ci stai seduto costringendoti a posizioni assurde della colonna vertebrale . Unica nota molto stonata della Giulia. Pessimi

Non l' ho lamentato in concessionaria ma è evidente che l' imbottitura è troppo cedevole tant'è che dopo una mezz'ora che stai guidando ti infossi in maniera terribilmente scomoda. Per colpa dei sedili tra 2 mesi non riscatterò la Giulia alla fine dei 4 anni. Peccato

purtroppo è quello che noto e che ho segnalato anche io su altre pagine del forum

Purtroppo devo confermare che anche sulla mia, 150 cv del 10/2016 la frenata alle basse velocita' , guidando in N, è modesta tranne che non premere il pedale in maniera violenta. Spesso la sensazione è di un pedale spugnoso e che non ci si fermi mai nel punto in cui pensi sia logico fermarsi...

Anche al mio sedile accade la stessa cosa ed è dovuto al cedimento dell' imbottitura che tende ad affossarsi

direi, meglio, che sono impresentabili; inoltre la mancanza della manopola per la regolazione dello schienale non permette mai una fine ed agevole regolazione quando si è in movimento

Sulla mia Giulia ho dovuto togliere i sedili in tessuto scomodissimi che trasmettevano tutte le irregolarità della strada con sedili interamente in pelle che invece isolano molto bene grazie ad un' imbottitura decente. Purtroppo l' assenza di regolazione lombare e inclinazione schienale con leva...

Mi avete convinto

Ho intenzione di prendere una ts super, ma volevo certezza sul confort avendo problemi di schiena non indifferenti che , per esempio, mi limitano alla guida delle mie auto d'epoca come l' Alfetta gtv e la 2000 L berlina

Oltre a tutte queste utili informazioni, mi piacerebbe sapere, volendola acquistare anche io , qualche cosa sul confort della 2000 ts, comodita' sedili in velluto e assetto della vettura e se è troppo secca sulle irregolarita' della strada