Contenuto recente di benjons

fatto ieri la mappatura a metano e la messa a punto regolazione dell alimentazione a metano da un officina che istalla impianti,costo 35 euro e l auto è perfetta come mai è stata!!

per quel che riguarda l alimentazione a benzina si ma rimane il problema a metano,il minimo non tiene e l auto si spegne...la concessionaria alfa consiglia di portare l auto da un impiantista bravo per far regolare l auto a metano.

sostituito motorino del corpo farfallato in concessionaria alfa,pezzo non piu in produzione e difficile da trovare. Costo 350 euro!!

scusate ma gli ultimi due messaggi di MAGIC 156 cosa centrano con la discussione sopra?

è del 98

il capofficina alfa mi ha detto che pure le ngk per quanto son migliori non vanno bene su questa alfa 145 proprio perche dice che sto modello ha bisogno solo di questa sonda e cioè la bosh,il codice motore non lo trovo sul libretto e l auto adesso è in officina

penso su guide fai da te ,ma se in alto a sinistra digiti QUALE SONDA LAMBDA PER 145 TS dovresti vederla,comunque puoi rispondermi qua

ciao grazie spero sai consigliarmi,ho aperto a proposito una nuova discussione dove chiedo qual è la migliore da montare..l ha montata un generico assicurandomi che andava benissimo quella e sicccome costava 125 a dispetto dell 180 e 225 euro me l ha consigliata. Da quando ho l auto in questione...

ciao ragazzi l officina alfa mi ha detto che la sonda lambda sostituita da altro meccanico non autorizzato alfa della marca DELFI o ADELFI dal prezzo di soli 125 euro non va bene sul 145 ts quindi da sostituire,qualcuno conosce il codice esatto o la marca o cmq quella migliore per la mia auto?

l officina alfa ha detto che la sonda NUOVA non lavora perche non è bosh ma una marca minore tipo DELFI o ADELFI puo esser questa la causa per cui la sonda non lavora come deve o è un problema diverso ma sempre riferito a qualcosa nell ambito sonda lambda?

a sto punto spero che il probelma sia non tutti e tre ma uno solo,,,tu che ne pensi? posso sperarci?

ah retta son stato fortunato perche l ho pagata 1900 euro a maggio del 2011 e problemi grandi nn me ne ha mai dati ma ovvio a lungo andare ci son molte cose da sostiure e controllare,,nn è il momento di pensare a una altra auto e quindi ora provo all alfa x sentire cosa mi dicono ,nn è possibile...

oh siur!!! ma non puo esser solo uno di questi tre motorini il problema? inoltre pensi che sia meglio autofficina alfa originale o un ottima officina coi contro,,azzi negli impianti a meteno?

ottima risposta,,complimenti!! io ho smontato solo quello attaccato con tre torx al corpo farfallato e pulito con riattivante elettrico ma senza risultati,comunque sai dirmi il prezzo di tutti e tre i pezzi e se riesco a farli da me? oppure è possibile sostituirne uno alla volta finche non...

no...identico problema. Da fredda un po il minimo tiene ma a motore caldo sia a benzina che a metano ad auto ferma i giri vanno da 500 a 1100 con parecchi sbalzi e dopo due o tre volte l auto si spegne. Capita raramente che da ferma il motore rimane sui 1000 giri e stabile..uffa uffa!!