Contenuto recente di djufuk87

Nel gruppo Giulia su facebook alcuni li hanno montati.. Uno per esempio li ha montati customizzati da una ditta (dice che siano leggermente diversi dai B6 originali) e si trova benissimo pare.

Cavolo mi hai demoralizzato... Io volevo montare i B6 su assetto 2017 ma addirittura con i 18" invernali e 19" estivi... Se il comfort peggiora così drasticamente con i 17" chissà con 18 e 19".. :(o_O Vediamo come va a Gian1978... in altri gruppi alfa sono contenti die B6 su Giulia ho visto..

Ottimo!! Tiuenici aggiornati! Anche io li devo mettere sulla 2017 con l'assetto basso "Originale / iniziale"!

La mia taratura originale va bene (2.0 200cv 2017) però la preferirei un po' più "piantata" nella guida sportiva. Se dovessi però portarla dal mio meccanico su che marca di ammo dovrei andare? Sulla Giulietta montai i Kayaba classici e non mi trovai male... però forse erano meglio gli originali...

Urca! E io che volevo montare proprio i B6... che ammo più sportivi conviene montare allora?

comunque se devono cambiare davvero il blocco del collettore di aspirazione (mai sentito come problema sul benzina) lo vendono usato a 200€: https://ovoko.it/parte/atv73410-04893624af-alfa-romeo-stelvio-collettore-di-aspirazione Da un generico magari con 500€ totali risolvi (ammesso che serva...

Ottimo!!! Quindi vado tranquillo col modulo multiair? Non è che smuovendo eventuali morchie vado a peggiorare? La prossima auto a cui devo fare il tagliando non è la Giulietta ma la Giulia 2.0 Multiair! Quasi quasi lo provo..

Ottimo! Io usando Motul come olio direi che potrei scegliere questo: MOTUL 108119 Detergente per motore https://new.motul.com/it-IT/products/29201?product=MOTUL+ENGINE+CLEAN+AUTO E' stato già testato da qualcuno?

Ok, quale additivo usate??

dubito fortemente sulle competenze e sull'onestà di questi personaggi...

Cosa consigliate per fare un lavaggio olio al multiair?

Ma come si rompe un condotto di aspirazione? Mai sentito come problema. Non è che si riferiscono al modulo multiair? Fatti dare il preventivo dettagliato con i codici ricambi...

Assurdo.. ma poi cosa si è rotto nello specifico????

Ma che errori hai nello specifico? A me a freddo la Giulietta era scorbutica ma non è mai partita a 3, mi passava a 3 cilindri in marcia con errore del modulo. Il lavaggio comunque dovrebbe dare risultati praticamente immediati... Visto che tu hai il filtro olio multiair lato distribuzione...

Anche secondo me la mancata accensione è colpa del multiair... Le candele quando le ho cambiate erano perfette, tutte belle asciutte e tutte uguali. Livelli olio e acqua "marmorei". Diciamo che il 2.0 multiair mi si accende a 3 cilindri una volta al mese / ogni 2 mesi per 10 secondi.. e due...