Contenuto recente di edaz96

Comunque la testata è andata, ho fatto il test. Comunque mi dà solamente mancate accensioni sul cilindro 4. Non su altri. Mi viene a pensare che possa essere la membrana del recupero vapori Olio che è crepata e ho letto da da problemi col 4 cilindro. Provvedo a cambiare anche questa. Mi sono...

Ciao ragazzi, Giulietta 1.4 T-Jet impianto GPL Landi Renzo casa madre. iniettori GPL sostituiti per nuovo da 4000 km, nulla di cinese pagati 200 euro! L'auto spesso lavora correttamente, ma ci sono volte in cui soprattutto in partenza strattona a GPL. Da diagnosi mi dà l'errore P1004...

Buongiorno ragazzi, è possibile che dopo aver escluso che il comparto di accensione bobine/candele/cavi candele e iniettori benzina lavorano correttamente.. il sintomo per cui l'auto ogni tanto strattona sia la guarnizione della testata che nel mio caso ha un trafilamento fra cilindri e...

Essendo una problematica di origine meccanica, qualora slittasse la frizione lo farebbe sempre. Non solo sporadicamente, per logica.

Non so perché mi ha messo neanche sezione Stelvio Smontato e pulito tutto. 220000 km

No, che accelleri e Alcune volte non sale di giri e muore. Devi ripremere sull'acceleratore per riprendere la marcia

Ciao ragazzi, la mia Giulietta benzina 1.4 t-jet 120 CV a per i primi dieci minuti circa va alla grande. Poi ogni tanto, inizia ad avere dei vuoti di potenza in accelerazione se premi il pedale in maniera più sostenuta. Ho sostituito bobine,candele e fatto un trattamento col mio precedente...

Dei connettori degli iniettori del GPL?

A me dà che sono nella sezione Giulietta 😅

Ciao ragazzi, la mia Giulietta 1.4 T-Jet GPL casa madre, qualche tempo fa ha iniziato a strattonare a benzina in accelerazione. Le candele di accensione avranno 6000 km quindi nuove, le bobine 2 su 4 erano logore e le ho sostituite con delle NKG, le altre sono in ottimo stato. L'auto...

Non va per nulla bene, strattone a benzina. Volevo capire quindi ci fosse qualcosa che non andava prima di smontare.

Buongiorno, Stavo cercando di valutare lo stato di bobine e candele da torque tramite obd. L'unico parametro disponibile è questo, ovvero gli anticipi. Da questo dato come faccio a sapere che sono all'interno di un range corretto? Grazie

I due filtri gpl cambiati? Uno si immagino dato che hai revisionato il riduttore. Ma l'altro?

L'acqua entrava da una parte e il termostato essendo bloccato non la faceva circolare. Il problema è dove è posizionato il sensore di temperatura. La logica vorrebbe che la centralina mi facesse vedere la spia almeno, dopo l'invio del dato dal sensore. Non è stato così

Che iniettori hai montato? Landi Renzo o vercesi?