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Se hai pazienza guardati il video di questo ingegnere motorista.

Non so se mi è sfuggito ed è già stato detto, ma la specifica 0W20 indicata ha senso perché il problema maggiore di questi motori non è la lubrificazione (importante si, ma con gli affinamenti materiali e le tolleranze odierne di accoppiamento molto meno), ma il RAFFREDDAMENTO. Pensate al...

Approfitto del post "Scricchiolìo" per confrontarmi con voi: Giulia 2.2 My 2020, 80'000 km. su strade extraurbane e autostrada. Il bracciolo della portiera SX se premuto fa "gneeeek gneeeek". Rendo l'idea? :-) Detto questo, sapendo che non è una cosa per cui non ci dormo la notte (macchina...

Intendo che con bagnato a bassa velocità e pure asciutto a velocità allegra ma non elevata, il muso non girava ma allargava allegramente come se avessi una TA mentre dai gas. Tenuta molto ridotta, poi per carità puoi giocarci come vuoi coi rilasci, ma il pericolo è la frenata.

Ho cambiato ieri queste gomme pirelli 4 caciotte, a 49'000 km. per disperazione. Ne avevo ancora molto, credo 3 mm. almeno e questo vi testimonia come io non vada veloce (70% statale, 20% autostrada, 10% città), ma sono andate peggiorando via via col bagnato (sottosterzo totale in rotonde se non...

Yess, è una cosa che si può fare sul modulo da installare, perché con la Giulia per esempio inibiva il D e non la R. Poi premere START e vedere l'auto che non parte è bellissimo, evita che il ladro smanetti con cambio e volante che comunque in qualche modo funzionano; anzi, mettendo...

Io ho preferito blocco accensione, per prevenire il funzionamento sterzo e sblocco freno di stazionamento. Ho Giulia. Per l'effetto sorpresa mentre sei al ristorante può bastare, ma non ti salva dal carro attrezzi. E' importante tenere a mente che se hanno tempo da spendere e vogliono...

A cosa serve chiedere un giudizio ad un altro professionista, se non a cercare conferme alla propria soddisfazione o alla propria scontentezza? La scelta della preparazione va fatta prima di pentirsene, ma non sempre capita di aver fatto lo stesso una buona scelta. Pertanto se non si è contenti...

Trovato oggi il video di Filippo, interessante.

Temo che la condotta di guida (tipo la mia tratta tipo, mezz'ora di statale a basso numero di giri costanti) che porta a molte rigenerazioni, degradi l'olio prima del tempo. Per evitare guai sto anticipando di almeno 2000 km. il cambio olio e a metà scadenza aggiungerò un additivo olio per...

Chi ha il cambio automatico non può usare poco i freni. Può invece avere percorsi meno gravosi, tipo tanta autostrada e pianura senza traffico e consumarli meno, ma si consumano comunque. Oltretutto una sola frenata al casello autostradale vale 10 frenate in città. In ogni caso è tutto relativo...

Il problema dell'igroscopia da invisibile diventa tragico appena si scalda l'olio, per esempio durante una discesa collinare o montana. L'acqua si trasforma in vapore e da incomprimibile diventa una molla. Non so cosa succede ad un impianto "brake by wire" e se riesce a compensare, ma per...

"ma in inverno non vedo grandi *vantaggi a tenere le 4 stagioni di migliore resa..." Volevo dire *svantaggi

Ho un discreto numero di km. fatti ed ho provato moltissimi pneumatici in vita mia e queste sono indecenti. Ho le stesse gomme e sin dal primo giorno ho notato la stessa resa pessima sul bagnato: in asciutto sono progressive benché inizino presto a fischiare; puoi appoggiarti e allarga al...

Vero, importante saperlo, però a parer mio le riparazioni strutturali non vanno mai benissimo: nella migliore delle ipotesi si creano rigidità nelle linee di assorbimento calcolato, nelle peggiori punti di debolezza e rottura perché (non sono un ing. ma a intuito ci arriviamo tutti) le forze...