Contenuto recente di In Arte Kava

Solitamente si mettono delle molle tra il perno e la struttura di aggancio per ovviare il problema delle troppe sollecitazioni da vibrazioni. In questo modo la stretta delle viti non è fattore di rottura. Comunque sia, credo che a monte ci sia un problema di plastiche, nonché di progettazione...

Ci risiamo, e questa volta nel lato sinistro. Ma anche il destro si sta per staccare del tutto, in quanto uno dei due perni di fissaggio si è già spezzato. Come testimoniato qualche pagina indietro, la mia è una delle prime del 2017 e ho avuto lo stesso problema dopo nemmeno un anno, quando il...

Esatto. Oppure sono estremamente troppo morbide quelle di fabbrica. Però in teoria dovrebbero essere identiche e la potenza di frenata avrebbe dovuto cambiare sensibilmente, cosa che non è successa. Frenava alla grande prima e frena ancora alla grande ora.

La spia è quella classica dell’impianto frenante. Inoltre sul display del cruscotto ti compare il messaggio di far controllare l’impianto frenante. Per la sostituzione delle pastiglie e liquido freni, compreso spurgo e rodaggio, ho speso 303 eurini.

Partiamo dal presupposto che la mia guida non è cambiata, i primi mesi di vita della macchina non sono andato in pista, i ricambi usati sono originali (quindi in teoria identici) ed i dischi anteriori in questo momento sono ovviamente usurati, ma in modo uniforme e senza presentare segni o...

Ciao a tutti. Sono arrivato alla seconda accensione della spia: ovviamente pastiglie anteriori da sostituire. Quello che faccio fatica però a spiegare è come mai con le prime ho fatto 34.500 km, mentre con queste sono arrivato ad oltre 113mila, ovvero 78.500erotti km. Leggasi più del doppio...

La mia compie i due anni tra una settimana, e dopo poco più di 80 mila chilometri i consumi reali sono di 14/14,2 km/l. Con un buon 50% di città e il resto extra urbano e autostrada (raramente con picchi oltre il cds) e DNA alternato tra N il più delle volte e D, raramente su A. Confermo i...

"Una volta rimossi tutti i vari plasticoni, il carter estetico sopra al motore, la scatola filtro e il manicotto d'aspirazione, il meccanico lavorerà facilmente per sostituire la cinghia di distribuzione"... Scherzi a parte, ho appena fatto la distribuzione. Costo totale del gioco, da...

A me dal guru dell'officina è stato detto che nel momento in cui si accende la spia e poi si spegne ci sono più o meno 1.000 km di autonomia; quando la spia invece diventa fissa si scende a 600/800 km. In effetti ho percorso poco più di 200 km da quando la spia è comparsa a quando è rimasta...

Io ho sostituito le anteriori a 34.526 km - si era accesa la spia, le posteriori a 38.768 km. Sto sostituendo nuovamente le anteriori proprio oggi, a 74.223 km.

Sì, fatto, e mi hanno confermato che sensori&C., almeno nel mio caso, vanno benissimo. Vista la viscosità dell'olio puoò capitare nei mesi invernali che nelle partenze a freddo si accenda la spia (che subito dopo, però, si spegne) se il livello dell'olio non è ottimale. In effetti con un...

Io sono uno che tendenzialmente frena poco. Ho appena ritirato la macchina dal tagliando dei 60mila e ad ora le pasticche anteriori sono più o meno intorno al 50%, le posteriori all’80%, il che significa che questo giro faccio decisamente molti chilometri in più. Dal momento che la guida è...

Che convenga disattivarlo sulla neve posso darti ragione. Se potessi disattiverei tutto sulla neve, ma non si può… Il problema però è che basta un niente perché sia fuori uso: ieri quando è impazzito procedevo in tangenziale a Bologna e l'asfalto era solamente bagnato perché la neve non...

Grazie! Foto fatta al confine tra Appennino Bolognese e Modenese

Precisamente. Forse, con un’altra forma, avrebbero evitato il problema.