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Io l'avrei riportata al venditore appena scoperta la modifica e avrei preteso il reso di quanto pagato: non mi sarei accontentato del ripristino non avendo nessuna certezza dei trascorsi si quel motore. Parla con un avvocato... stiamo parlando di migliaia di euro!
Bho!... Guido da più di 40 anni, faccio 50k km/anno tra montagna, città e autostrada. Mai grattato un cerchio su un marciapiede. Una volta ne ho graffiato uno sulla Range Rover su una mulattiera andando per rifugi... ma il "bordino" avrebbe fatto poco.
Anch'io ho una guida molto tranquilla, ma ogni tanto una "sgroppata" bisogna dargliela. Meno male che ogni tanto la prende mio figlio: si passa da 6,5 l x 100 km ai 10-11 l x 100 km! 😉🤣
Parte l'avviso quando si hanno un migliaio di km di autonomia. Riempio con una tanica da 10 litri e mi segna 4400 km di autonomia indicando il livello max. Dopo circa 3300-3500 km mi segnala la necessità di rabbocco. Appena riesco altra tanica e riparte il giro. Ogni 3-4 pieni una tanica pari a...
Ritorno sull'argomento. Circa un anno fa mi hanno sostituito il motore dopo aver trovato residui di lavorazione all'interno della valvola termostatica dell'acqua... ho scritto tutto in altri post.
L'altro giorno ho dato una bella sgroppata alla macchina (non la tiro mai) approfittando...
Sicuramente comoda e utile. Quando colleghi Android Auto puoi accedere ad AlfaDPF dal monitor dell'auto e puoi anche impostare che ti avverte quando comincia e finisce la rigenerazione. Onestamente, quando sono in autostrada tranquillo, ci faccio un bel giro a controllare un po' tutti i parametri!